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- Orca Aero M21eltd Force Axs 12s vs Addict Rc 10 Ultegra Di2 R8150 Gelato
Orbea Orca Aero M21eltd Force Axs 12s vs Scott Addict Rc 10 Ultegra Di2 R8150 Gelato
En qué gana Orca Aero M21eltd Force Axs 12s (1) y dónde se impone Addict Rc 10 Ultegra Di2 R8150 Gelato (0) — todas las características lado a lado.
vs
Scott · 2026Addict Rc 10 Ultegra Di2 R8150 Gelato
7,4Puntuación
Mayor puntuación 0 ventajas≈ 5.600 USD
7,4Componentes6,2
¿Por qué Orca Aero M21eltd Force Axs 12s es mejor que Addict Rc 10 Ultegra Di2 R8150 Gelato?
- Tipo de frenoDisco hidráulico vs Freno de llanta
¿Por qué Addict Rc 10 Ultegra Di2 R8150 Gelato es mejor que Orca Aero M21eltd Force Axs 12s?
Addict Rc 10 Ultegra Di2 R8150 Gelato no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x2 P1, Speed release compatible, internal cable routing, EC/DC c | Addict RC HMX, race geometry, replaceable derailleur hanger, internal cable routing (carbon) |
| Peso | — | 7,1 kg |
| Peso máximo total | — | 120 kg |
| Tallas | 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60 | XXS, XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Golden Off White - Sunset (Gloss), Royal Plum (Matt) - Fantasy Purple C. View (Gloss), Magic Gold C. View - Titanium (Gloss), MyO | Pink |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout. | Addict RC HMX Flatmount Disc, 27.2mm eccentric carbon steerer |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Force AXS | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 10–33T | 11–34T |
| Desviador trasero | SRAM Force AXS | Shimano Ultegra Di2 |
| Mandos de cambio | Sram Force AXS | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System, Shimano BR-R8170 Hyd.Disc |
| Casete | Sram XG-1270 10-33t 12-Speed | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-34 |
| Bielas | Sram Force Dub 35x48t | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II 52-36T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Freno de llanta |
| Frenos | hydraulic disc | rim brake V-brake |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 140 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa N.EXT 29-622 TLR wide rim G2.0 OEM HP | Continental Grand Prix TR 30x622 |
| Ancho de llanta | 29 mm | — |
| Ruedas | Oquo Road Performance RP50LTD | SYNCROS CAPITAL 1.0S 40 — Syncros Capital 1.0S 40mm, 24 Front, 24 Rear, Syncros SL Axle |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OC Road Aero RA11 Carbon, SB25 | Syncros SP-R101-CF |
| Sillín | Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm | Syncros Belcarra V 2.0 Cut-out, CrMo rails |
| Manubrio | — | Syncros Creston iC SL, Carbon combo |
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