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- Rise SL M-LTD 420Wh vs Turbo Kenevo SL 2 Comp
Orbea Rise SL M-LTD 420Wh vs Specialized Turbo Kenevo SL 2 Comp
En qué gana Rise SL M-LTD 420Wh (2) y dónde se impone Turbo Kenevo SL 2 Comp (3) — todas las características lado a lado.
vs
9,2Componentes4,2
3,7Suspensión9,2
¿Por qué Rise SL M-LTD 420Wh es mejor que Turbo Kenevo SL 2 Comp?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 1/55×
- Capacidad de batería420 Wh vs 320 Wh+31 %
¿Por qué Turbo Kenevo SL 2 Comp es mejor que Rise SL M-LTD 420Wh?
- Recorrido delantero140 mm vs 170 mm+21 %
- Recorrido trasero140 mm vs 170 mm+21 %
- Cambios electrónicosNo · Rise SL M-LTD 420Wh: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Orbea Rise OMR 2025, 140mm travel, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 (carbon) | FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | — | 20,2 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S2, S3, S4, S5 |
| Colores | MyO, Cosmic Carbon View - Golden Sand (Gloss), Desert Rose - Carbon Raw (Matt), Tanzanite Carbon View - Carbon Raw (Matt) | — |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Trail | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, 15x110, Kashima | RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel |
| Recorrido delantero | 140 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x50mm | Rockshox SuperDeluxe Select rear shock, 230x62.5mm |
| Recorrido trasero | 140 mm | 170 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 170 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | XTR | S1000 Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano XTR M9260 12s | SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission |
| Mandos de cambio | Shimano XTR M9250 | SRAM AXS POD Controller w/discrete clamp |
| Casete | Shimano CS-M9200 10-51t 12-Speed | SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 Spd,10-52t |
| Bielas | Shimano Steps EM900 | SRAM Alloy Crankset, 165mm, Dub interface |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XTR M9220 Hydraulic Disc | SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Soft Compound, Addix, Brown | Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4" |
| Ancho de llanta | 61 mm | 61 mm |
| Ruedas | Oquo Mountain Control MC32LTD | Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Shimano | Specialized |
| Motor | Shimano EP801 | Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Capacidad de batería | 420 Wh | 320 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OC Mountain Control MC10, 31.6mm, Electronic Dropper | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 17 |
| Sillín | Fizik Terra Ridon X1 145mm | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails 155/143 |
| Manubrio | OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800 | Alloy handlebars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degree up sweep, S1/S2: 780mm/30mm rise, S3-S6: 800mm/50mm rise |
| Potencia | OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0° | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
