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- Wild H10 vs Turbo Vado 3 X 5.0
Orbea Wild H10 vs Specialized Turbo Vado 3 X 5.0
En qué gana Wild H10 (2) y dónde se impone Turbo Vado 3 X 5.0 (2) — todas las características lado a lado.
vs
7,1Componentes6,3
5,8Sistema eléctrico9,4
¿Por qué Wild H10 es mejor que Turbo Vado 3 X 5.0?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
- Recorrido delantero170 mm vs 130 mm+31 %
¿Por qué Turbo Vado 3 X 5.0 es mejor que Wild H10?
- Capacidad de batería750 Wh vs 840 Wh+12 %
- Cambios electrónicosNo · Wild H10: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Aluminio |
| Marco | Orbea Wild Hydro, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Tallas | S, M, L, XL | — |
| Colores | Spacehip Green - Black Matt, Bumblebee Yellow - Metallic Olive Green (Gloss), Tanzanite - Blue Stone Matt | Red |
| Año del modelo | 2026 | 2027 |
| Uso | Enduro | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 | RockShox Psylo |
| Recorrido delantero | 170 mm | 130 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm | — |
| Resorte de la horquilla | Aire | — |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | Eagle 70 Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus | SRAM Eagle 70 |
| Mandos de cambio | Shimano Deore M6100 I-Spec EV | — |
| Casete | Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed | — |
| Bielas | e*thirteen Helix Core | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano M6120 Hydraulic Disc | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra | — |
| Ancho de llanta | 61 mm | — |
| Ruedas | DT Swiss H-1900 Spline 30c TLR 15/110mm 6-Bolt | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Performance Line CX BDU3843 | Specialized 3.1 105 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 105 Nm |
| Capacidad de batería | 750 Wh | 840 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch System Controller BRC3100 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
| Tija | OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper | — |
| Sillín | Fizik Aidon 208x145mm manganese rail | — |
| Manubrio | OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise20, Width 800 | — |
| Potencia | OC Mountain Control MC20, 0° | — |
