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- Wild M-Team vs Turbo Levo Evo Pro
Orbea Wild M-Team vs Specialized Turbo Levo Evo Pro
En qué gana Wild M-Team (0) y dónde se impone Turbo Levo Evo Pro (3) — todas las características lado a lado.
vs
7,1Componentes8,9
¿Por qué Wild M-Team es mejor que Turbo Levo Evo Pro?
Wild M-Team no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Levo Evo Pro es mejor que Wild M-Team?
- Capacidad de batería750 Wh vs 840 Wh+12 %
- Cambios electrónicosNo · Wild M-Team: Sí
- Recorrido delantero170 mm vs 180 mm+6 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Orbea Wild OMR 2025, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 (carbon) | Carbon |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Tallas | S, M, L, XL | — |
| Colores | MyO, Diamond Carbon View (Matt) - Mars Red (Gloss), Caramel Carbon View (Gloss) - Cream White (Matt), Seaweed Carbon View Matt | Black |
| Año del modelo | 2026 | — |
| Uso | Enduro | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, QR15x110, Kashima | RockShox ZEB |
| Recorrido delantero | 170 mm | 180 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mm | — |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | X0 Eagle AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT M8260 SGS | SRAM X0 Eagle AXS |
| Mandos de cambio | Shimano XT M8250 | — |
| Casete | Shimano CS-M8200 10-51t 12-Speed | — |
| Bielas | e*thirteen Helix Core | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XT M8220 Hydraulic Disc | SRAM Maven Silver hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra | — |
| Ancho de llanta | 61 mm | — |
| Ruedas | Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Performance Line CX BDU3843 | Specialized 3.1 105 Nm 810 W peak |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 105 Nm |
| Potencia máxima | — | 810 W |
| Capacidad de batería | 750 Wh | 840 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch System Module Kiox 400C | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper | — |
| Sillín | Fizik Aidon 208x145mm manganese rail | — |
| Manubrio | OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800 | — |
| Potencia | OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0° | — |
