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- Wild ST H20 vs Turbo Levo EVO Comp
Orbea Wild ST H20 vs Specialized Turbo Levo EVO Comp
En qué gana Wild ST H20 (1) y dónde se impone Turbo Levo EVO Comp (3) — todas las características lado a lado.
vs
5,5Componentes4,0
¿Por qué Wild ST H20 es mejor que Turbo Levo EVO Comp?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 1/53×
¿Por qué Turbo Levo EVO Comp es mejor que Wild ST H20?
- Capacidad de batería750 Wh vs 840 Wh+12 %
- Cambios electrónicosNo · Wild ST H20: Sí
- Recorrido delantero150 mm vs 180 mm+20 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | Orbea Wild Hydro, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 | Carbon |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | — | 25,6 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | — |
| Colores | Diamond Black - Blue Stone (Matt), Halo Silver (Gloss) | Brown |
| Año del modelo | 2026 | — |
| Uso | Enduro | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 36 Float AWL HD Sport 150 Rail 2.0 QR15x110 | RockShox ZEB |
| Recorrido delantero | 150 mm | 180 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x57.5mm | — |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | SLX | S1000 Eagle AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus | Sram S1000 Eagle AXS |
| Mandos de cambio | Shimano Deore M6100 I-Spec EV | — |
| Casete | Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed | — |
| Bielas | e*thirteen Helix Core | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano M6120 Hydraulic Disc | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C MaxxTerra Exo TR | — |
| Ancho de llanta | 64 mm | — |
| Ruedas | Race Face AR 30c Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Performance Line CX BDU3843 | Specialized 3.1 105 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 105 Nm |
| Capacidad de batería | 750 Wh | 840 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch System Controller BRC3100 | Mastermind TCU, 2.2 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper | — |
| Sillín | Selle Royal Vivo Sport Men 145 x 269mm | — |
| Manubrio | OC Mountain Control MC30, Rise20, Width 800 | — |
| Potencia | OC Mountain Control MC20, 0° | — |
