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Orbea Wild TR M10 vs Trek Slash+ 9.7
En qué gana Wild TR M10 (2) y dónde se impone Slash+ 9.7 (3) — todas las características lado a lado.
vs
7,1Componentes5,8
5,6Suspensión9,2
¿Por qué Wild TR M10 es mejor que Slash+ 9.7?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
- Capacidad de batería750 Wh vs 580 Wh+29 %
¿Por qué Slash+ 9.7 es mejor que Wild TR M10?
- Cambios electrónicosNo · Wild TR M10: Sí
- Recorrido delantero150 mm vs 170 mm+13 %
- Recorrido trasero150 mm vs 170 mm+13 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Orbea Wild OMR 2025, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 (carbon) | OCLV Mountain Carbon, removable battery, high main pivot, idler pulley, angle-adjust headset, adjustable leverage rate, integrated frame protection, internal routing, magnesium rocker link, upper chai |
| Peso | — | 21,6 kg |
| Peso máximo total | — | 136 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | MyO Custom, Fuel C. View - Titan Blue (Gloss), White Chic - Tanzanite Evo C. View (Gloss), Desert Rose (Matt) - Burning Ashes C. View (Gloss) | Gloss Chameleon Green/Matte Dark Web |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 36 Float Factory 150, Grip X2, 15x110, Kashima | Fox Rhythm 38, Float EVOL air spring, GRIP damper, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Kabolt X axle, 170mm travel |
| Recorrido delantero | 150 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X Factory Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x57.5mm | Fox Performance Float X, 2-position damper, 230mm x 65mm |
| Recorrido trasero | 150 mm | 170 mm |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | Eagle 70 Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano XT M8200 SGS Shadow Plus | SRAM Eagle 70, T-Type |
| Mandos de cambio | Shimano Deore M6200 I-Spec EV | SRAM Eagle 70, 12 speed |
| Casete | Shimano CS-M7200 10-51t 12-Speed | SRAM Eagle XS-1270, T-Type,10-52, 12 speed |
| Bielas | e*thirteen Helix Core | SRAM EAGLE 70, 160mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XT 8220 Hydraulic Disc | SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc |
| Disco delantero | — | 200 mm |
| Disco trasero | — | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Assegai 2.50" 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TR | Bontrager Brevard RSL SE, Tubeless Ready, triple compound, aramid bead, 60 tpi, 27.5x2.5'' |
| Ancho de llanta | 64 mm | 64 mm |
| Ruedas | DT Swiss H 1900 Spline 30c | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, 15mm thru axle, 29'' |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | TQ |
| Motor | Bosch Performance Line CX BDU3843 | TQ-HPR60, 60 Nm, 250 watt maximum continuous rated power, 350 watt peak power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 60 Nm |
| Potencia máxima | — | 250 W |
| Capacidad de batería | 750 Wh | 580 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch System Module Kiox 400C | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | Bontrager Line Dropper stealth remote, alloy |
| Sillín | Fizik Aidon 208x145mm manganese rail | Bontrager Verse P3, chromoly rails |
| Manubrio | OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, Width 800 | Bontrager Line, alloy, 35mm, 27.5mm rise, 780mm width |
| Potencia | OC Mountain Control MC21, 0° | Bontrager Elite, 35mm, 0 degree, 35mm length |
