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  3. F9 Dura Ace Di2 2x12 Ultrafast vs Tarmac SL9 S-Level Shimano Dura-Ace Di2

Pinarello F9 Dura Ace Di2 2x12 Ultrafast vs Specialized Tarmac SL9 S-Level Shimano Dura-Ace Di2

En qué gana F9 Dura Ace Di2 2x12 Ultrafast (0) y dónde se impone Tarmac SL9 S-Level Shimano Dura-Ace Di2 (1) — todas las características lado a lado.

Pinarello F9 Dura Ace Di2 2x12 Ultrafast
8,9Puntuación
0 ventajas≈ 9.700 USD
Mayor puntuación
vs
Specialized Tarmac SL9 S-Level Shimano Dura-Ace Di2
8,8Puntuación
1 ventaja≈ 10.000 USD
7,8Marco y peso8,7
9,6Componentes9,0

¿Por qué F9 Dura Ace Di2 2x12 Ultrafast es mejor que Tarmac SL9 S-Level Shimano Dura-Ace Di2?

F9 Dura Ace Di2 2x12 Ultrafast no tiene ventajas medibles en este duelo.

¿Por qué Tarmac SL9 S-Level Shimano Dura-Ace Di2 es mejor que F9 Dura Ace Di2 2x12 Ultrafast?

  1. Peso7,4 kg vs 7,1 kg+4 %
Características

Lado a lado

Marco y talla
Material del marcoCarbonoCarbono
MarcoCarbonTarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout
Peso7,4 kg7,1 kg
Tallas—44, 49, 52, 54, 56, 58, 61
ColoresTurquoise—
Año del modelo20262027
UsoRuta competiciónRuta competición
Suspensión
Suspensión—Rígida
Horquilla—FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Tija telescópica—No
Transmisión
GrupoDura-Ace Di2Dura-Ace Di2
Marca del grupoShimanoShimano
Gama del grupo (1–5)5/55/5
Cambios electrónicosSíSí
Velocidades (atrás)—12
Platos—2
Rango del casete—11–34T
Desviador traseroShimano, Shimano Dura Ace Di2Shimano Dura-Ace RD-R9250, 12-speed
Mandos de cambio—Shimano Dura-Ace ST-R9270
Casete—Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12-speed, 11-34t
Bielas—Shimano Dura-Ace FC-R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter, 52/36t
Potenciómetro—Sí
Frenos
Tipo de frenoDisco hidráulicoDisco hidráulico
FrenosShimano Dura Ace BR-R9200 hydraulic discShimano Dura-Ace BR-R9270, hydraulic disc
Ruedas y llantas
Tamaño de rueda29″ / 28″ (700c)29″ / 28″ (700c)
Llantas (neumáticos)—Cotton TLR, 700x30
Ancho de llanta—30 mm
Ruedas—Roval Rapide CL III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, DT350 hub, 18h, DT Swiss Competition Race Straight Pull Spokes
Rines—Carbono
Tubeless ready—Sí
Equipamiento y componentes
Tija—S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
Sillín—Power Pro Mirror, hollow Ti rails
Manubrio—Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
Para comparar: 0hasta 4 modelos
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