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- Shuttle AM vs Skitch Apex
Pivot Shuttle AM vs Santa Cruz Skitch Apex
En qué gana Shuttle AM (4) y dónde se impone Skitch Apex (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,9Componentes3,3
¿Por qué Shuttle AM es mejor que Skitch Apex?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- Capacidad de batería800 Wh vs 480 Wh+67 %
- Cambios electrónicosSí · Skitch Apex: No
- Disco delantero200 mm vs 160 mm+25 %
¿Por qué Skitch Apex es mejor que Shuttle AM?
Skitch Apex no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | — | Carbon CC Gravel |
| Peso | — | 13,9 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Blue Dark Sky, Badlands Brown | Gloss Black, Matte Iron Ore |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Enduro | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Rígida |
| Horquilla | RockShox Lyrik Select+ 29”, 44mm offset, 160mm | Carbon |
| Recorrido delantero | 160 mm | — |
| Amortiguador trasero | RockShox Super Deluxe Select | — |
| Recorrido trasero | 150 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Eagle 90 Transmission | Apex |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–50T |
| Desviador trasero | Sram Eagle 90 Mechanical Transmission 12-Speed | SRAM Apex Eagle, 12spd |
| Mandos de cambio | Sram Eagle 90 Mechanical Transmission 12-Speed | SRAM Apex |
| Casete | Sram XS-1270 Eagle Transmission 10-52t | SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t |
| Bielas | FSA CK-220/IS Armset 34t - 160mm | Praxis eTor AL, 107BCD S: 165mm, M/L: 170mm, XL/XXL: 172.mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Sram DB8 Stealth 4-piston | SRAM Apex |
| Disco delantero | 200 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Minion DHF 29" x 2.5" WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA, Maxxis Minion DHRII 29" x 2.4" WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA | Schwalbe G-One Overland, Pro EVO, 700x45c |
| Ancho de llanta | 64 mm | 45 mm |
| Ruedas | DT Swiss E532, 30mm - 29” | F - / R - | WTB Frequency Sport, Centerlock, 28h |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Fazua |
| Motor | Bosch Gen 5 Performance CX | Bosch Gen 5 Performance CX-R | Bosch Gen 5 Performance CX-R | Fazua Ride 60 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 480 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | JD YSP23GLS, 130-150mm (SM), 150-170mm (MD), 180-200mm (LG-XL | Zipp Service Course, 27.2 All Sizes: 350m |
| Sillín | Pivot Ride E-Bike | WTB Silverado Medium, CroMo |
| Manubrio | Phoenix Race Low Rise Aluminium - 780mm (SM-MD), 800mm (LG-XL) | Zipp Service Course 70 XPLR AL Bar, 31.8 S: 42cm, M: 44cm, L/XL/XXL: 46cm |
| Potencia | Phoenix Team Enduro/Trail - 45mm | Zipp Service Course Stem All Sizes: 70mm |
