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- Durok Pro vs Turbo Levo Alloy
r-raymon Durok Pro vs Specialized Turbo Levo Alloy
En qué gana Durok Pro (2) y dónde se impone Turbo Levo Alloy (4) — todas las características lado a lado.
vs
6,1Componentes6,4
9,1Sistema eléctrico8,1
¿Por qué Durok Pro es mejor que Turbo Levo Alloy?
- Torque del motor150 Nm vs 101 Nm+49 %
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
¿Por qué Turbo Levo Alloy es mejor que Durok Pro?
- Velocidades (atrás)1 vs 1212×
- Capacidad de batería800 Wh vs 840 Wh+5 %
- Cambios electrónicosNo · Durok Pro: Sí
- Recorrido delantero150 mm vs 160 mm+7 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | — |
| Marco | Aluminium | — |
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Colores | Brown | Green |
| Año del modelo | — | 2026 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Psylo Silver RC | Marzocchi Bomber Z1 |
| Recorrido delantero | 150 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | — | Marzocchi Bomber Inline |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | Eagle 70 Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 1 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Desviador trasero | Shimano Deore XT | SRAM Eagle 70 |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | DJI | Specialized |
| Motor | DJI Avinox M2S 150 Nm 550 W peak | Specialized 3.1 101 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 150 Nm | 101 Nm |
| Potencia máxima | 550 W | — |
| Peso del motor | 2,6 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 840 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Pantalla / mando | — | MasterMind T3 Display System, 2.2 |
