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- R.EX Core vs Turbo Levo Expert
Rotwild R.EX Core vs Specialized Turbo Levo Expert
En qué gana R.EX Core (1) y dónde se impone Turbo Levo Expert (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,2Sistema eléctrico5,1
¿Por qué R.EX Core es mejor que Turbo Levo Expert?
- Capacidad de batería820 Wh vs 700 Wh+17 %
¿Por qué Turbo Levo Expert es mejor que R.EX Core?
Turbo Levo Expert no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Carbon |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | — | 23 kg |
| Colores | Red | Gold |
| Año del modelo | — | 2024 |
| Uso | Enduro | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Doble suspensión |
| Horquilla | — | Fox 38 Float Performance FOX |
| Recorrido delantero | — | 160 mm |
| Amortiguador trasero | — | Fox Float X2 Performance Elite |
| Recorrido trasero | — | 210 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | GX Eagle |
| Marca del grupo | — | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | — | 3/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Desviador trasero | — | SRAM, SRAM GX Eagle |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Code Silver Stealth hydraulic disc |
| Disco delantero | — | 220 mm |
| Disco trasero | — | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | — | Eliminator GRID TRAIL casing 29 x 2.6 |
| Ancho de llanta | — | 66 mm |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Shimano | Specialized |
| Motor | Shimano Shimano EP801 85 Nm | Specialized (Brose) Specialized 2.2 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 85 Nm | — |
| Peso del motor | 2,7 kg | — |
| Capacidad de batería | 820 Wh | 700 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | 3 | — |
| Pantalla / mando | — | Specialized MasterMind TCU |
