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Santa Cruz Blur XTR RSV vs Scott Spark RC Pro
En qué gana Blur XTR RSV (0) y dónde se impone Spark RC Pro (1) — todas las características lado a lado.
vs
9,1Marco y peso9,0
9,4Componentes9,3
3,9Suspensión3,9
¿Por qué Blur XTR RSV es mejor que Spark RC Pro?
Blur XTR RSV no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Spark RC Pro es mejor que Blur XTR RSV?
- Peso11,4 kg vs 10,9 kg+5 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon CC 29" 120mm Travel Superlight™ | Spark RC HMF Carbon Gen5, adjustable head angle and fork lock, Syncros Octopus cable integration system Gen2, BSA BB, UDH interface, 12x148mm with 55mm chainline |
| Peso | 11,4 kg | 10,9 kg |
| Peso máximo total | — | 130 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | Small, Medium, Large, X Large |
| Colores | Matte Charcoal, Gloss Tart Cherry | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX 34 SL Float Factory, Grip X, 120mm | Fox 34SL Factory Grip SL, Kashima, 3P, Kabolt 15x110mm axle, tapered steerer, Reb. Adj, Lockout |
| Recorrido delantero | 120 mm | 120 mm |
| Amortiguador trasero | FOX Float SL Factory, 190x45 | — |
| Recorrido trasero | 120 mm | 120 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 210 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | XTR Di2 | XTR Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 10–51T |
| Desviador trasero | Shimano XTR Di2 M9250, SGS, 12spd | Shimano XTR Di2 RD-M9250 12-speed, Wireless Electronic Shift System |
| Mandos de cambio | Shimano XTR M9250 Shift Switch w/ Wolf Tooth Shiftmount Adapter for MM | Shimano XTR Di2 SW-M9250 |
| Casete | Shimano XTR M9200, 10-51t | Shimano XTR CS-M9200, 10-51T |
| Bielas | Shimano XTR M9200, 34t S: 165mm; M-XL: 170mm | Shimano XTR FC-M9200, 34T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Motive Ultimate | Shimano XTR BR-M9220 4-Piston |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO | Maxxis Aspen 29x2.4" Maxxspeed, 120TPI Foldable Bead, Tubeless Ready, EXO |
| Ancho de llanta | 61 mm | 61 mm |
| Ruedas | DT Swiss 180, Centerlock, 24h | Syncros Silverton CF2, R: Boost, CL, Carbon Rim 30mm Tubeless ready, 24H, MS Driver |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OneUp Dropper Post, 31.6 S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm: XL: 210mm | Syncros dropper post SP-M100-AL2, 31.6mm |
| Sillín | WTB Silverado Medium Fusion, Stainless | Syncros Celista Cut Out, Cr-Mo Rails |
| Manubrio | OneUp Carbon, 35mm S-M: 760mm, 20mm Rise; L-XL: 760mm, 35mm Rise | Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon, -10° angle, back sweep 7°, 740mm |
| Potencia | RaceFace Turbine SL All Sizes: 50mm | — |
