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- Bronson GX AXS vs Stumpjumper 15 EVO Pro
Santa Cruz Bronson GX AXS vs Specialized Stumpjumper 15 EVO Pro
En qué gana Bronson GX AXS (1) y dónde se impone Stumpjumper 15 EVO Pro (2) — todas las características lado a lado.
vs
5,5Marco y peso5,9
5,6Componentes8,6
7,2Suspensión6,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Bronson GX AXSStumpjumper 15 EVO Pro
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Bronson GX AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 623 | 435 | 572 | 380 | 64,2° | 77,6° | 1.208 | 437 | 29 | 721 |
| M | 632 | 460 | 595 | 405 | 64,2° | 77,9° | 1.240 | 439 | 29 | 723 |
| L | 641 | 480 | 614 | 430 | 64,2° | 78,2° | 1.267 | 442 | 29 | 725 |
| XL | 659 | 500 | 636 | 460 | 64,2° | 78,3° | 1.299 | 445 | 29 | 727 |
| XXL | 668 | 525 | 662 | 500 | 64,2° | 78,4° | 1.331 | 448 | 29 | 731 |
Stumpjumper 15 EVO Pro
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S1 | 611 | 400 | 542 | 385 | 64° | 77,7° | 1.153 | 430 | 38 | 738 |
| S2 | 621 | 420 | 574 | 385 | 64° | 76,5° | 1.186 | 432 | 35 | 751 |
| S3 | 630 | 445 | 596 | 405 | 64° | 76,5° | 1.217 | 435 | 35 | 745 |
| S4 | 644 | 470 | 625 | 425 | 64° | 76° | 1.249 | 435 | 35 | 745 |
| S5 | 658 | 495 | 649 | 445 | 64° | 76° | 1.290 | 445 | 35 | 745 |
| S6 | 671 | 525 | 678 | 465 | 64° | 76° | 1.327 | 445 | 35 | 751 |
¿Por qué Bronson GX AXS es mejor que Stumpjumper 15 EVO Pro?
- Recorrido trasero150 mm vs 145 mm+3 %
¿Por qué Stumpjumper 15 EVO Pro es mejor que Bronson GX AXS?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
- Peso15,1 kg vs 14,6 kg+3 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon C MX 150mm Travel VPP™ | FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bea |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 15,1 kg | 14,6 kg |
| Tallas | S, M, L, XL, XXL | S1, S2, S3, S4, S5, S6 |
| Colores | Matte Poblano Green, Gloss Carbon | — |
| Año del modelo | 2026 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX 36 Float Performance Elite, Grip X2, 160mm | All New SRAM Rockshox Lyrik Ultimate, 29" 160mm (S2-S6) |
| Recorrido delantero | 160 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | FOX Float X Performance Elite, 230x57.5 | All New Rockshox Super Deluxe Ultimate GENIE, RC2T damper with (LSC) Low Speed Compression and (HSC) High Speed Compression, GENIE adjustable airspring, rebound adjust, 210x55mm |
| Recorrido trasero | 150 mm | 145 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 240 mm | 213 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle Transmission | X0 Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd | SRAM X0 Eagle Transmission |
| Mandos de cambio | SRAM AXS Pod Controller | SRAM AXS Pod Controller w/discrete clamp |
| Casete | SRAM GX 1275 Eagle T-Type, 10-52t | SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52 |
| Bielas | SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset, 32t All Sizes: 170mm | SRAM X0 Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Maven Bronze | SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline |
| Disco delantero | 200 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ | Butcher, GRID TRAIL casing, Gripton T9 compound, TLR, 29X2.4 |
| Ancho de llanta | 64 mm | 61 mm |
| Ruedas | DT Swiss 370, 6-Bolt, 28h | Roval Traverse SL II Rim, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, 29", Industry 9 1/1 Hub, 28h, Sapim D-Light Spokes |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OneUp Dropper Post, 31.6 S: 150mm, M: 180m, L/XL: 210mm, XXL: 240mm | Bike Yoke, Revive Max 3.0, 34.9, S1: 125mm, S2: 160mm, S3-S4: 185mm, S5-S6: 213mm |
| Sillín | SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy Atmos | Bridge Expert with MIMIC, Hollow Ti rails |
| Manubrio | Santa Cruz Carbon Bar S: 35x760mm, 20mm Rise, M/L/XL/XXL: 35x800mm, 35mm Rise | S1-S2: Bike Yoke, Barmate Al7050 800x50x35mm, 9 degree backsweep, 6 degree upsweep |
| Potencia | OneUp Enduro Stem All Sizes: 42mm | Specialized, 35mm Clamp, 35mm Reach |
