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Santa Cruz Heckler SL 70 vs Specialized Turbo Kenevo SL 2 Expert
En qué gana Heckler SL 70 (2) y dónde se impone Turbo Kenevo SL 2 Expert (2) — todas las características lado a lado.
vs
9,0Marco y peso8,8
7,1Suspensión9,2
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Heckler SL 70Turbo Kenevo SL 2 Expert
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Heckler SL 70
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 615 | 435 | 569 | 380 | 64,3° | 76,8° | 1.209 | 443 | 28 | 720 |
| M | 624 | 460 | 603 | 405 | 64,3° | 77,1° | 1.238 | 443 | 28 | 733 |
| L | 633 | 480 | 621 | 430 | 64,3° | 77,5° | 1.263 | 443 | 28 | 733 |
| XL | 651 | 500 | 642 | 460 | 64,3° | 77,7° | 1.294 | 446 | 28 | 732 |
| XXL | 664 | 525 | 669 | 500 | 64,3° | 77,8° | 1.330 | 450 | 28 | 741 |
Turbo Kenevo SL 2 Expert
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S2 | 618 | 435 | — | 400 | 63,5° | 76° | 1.228 | 447 | 25 | 792 |
| S3 | 626 | 460 | — | 420 | 63,5° | 76° | 1.258 | 447 | 25 | 802 |
| S4 | 635 | 485 | — | 440 | 63,5° | 76° | 1.287 | 447 | 25 | 779 |
| S5 | 644 | 510 | — | 465 | 63,5° | 76° | 1.316 | 447 | 25 | 779 |
¿Por qué Heckler SL 70 es mejor que Turbo Kenevo SL 2 Expert?
- Capacidad de batería480 Wh vs 320 Wh+50 %
- Peso20 kg vs 20,4 kg+2 %
¿Por qué Turbo Kenevo SL 2 Expert es mejor que Heckler SL 70?
- Recorrido trasero150 mm vs 170 mm+13 %
- Recorrido delantero160 mm vs 170 mm+6 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon C MX 150mm Travel VPPâ„¢ | FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
| Peso | 20 kg | 20,4 kg |
| Tallas | S, M, L, XL, XXL | S2, S3, S4, S5 |
| Colores | Matte Dark Blue, Gloss Mustard Yellow | — |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Trail | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Lyrik Base, 160mm | Rockshox Zeb Select+, 29", 170mm, Charger 3.1 RC2 damper, 15x110 boost, through axle |
| Recorrido delantero | 160 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | FOX Float Performance, 210x55 | SRAM Vivid Select Plus, 230x62.5 |
| Recorrido trasero | 150 mm | 170 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 200 mm | 225 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | GX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | — | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | — | 3/5 |
| Cambios electrónicos | — | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM 70 Eagle T-Type, 12spd | SRAM GX Eagle AXS Transmission |
| Mandos de cambio | SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12spd | SRAM AXS POD Controller w/discrete clamp |
| Casete | SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52t | SRAM XG-1275 T-Type 12-Speed 10-52 |
| Bielas | E13 Helix eSpec All Sizes: 165mm | SRAM Alloy Crankset, 165mm, Dub interface |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM DB8 | SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc |
| Disco delantero | 200 mm | — |
| Disco trasero | 200 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Albert, 29"x2.5", Trail Radial Ultra Soft | Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4" |
| Ancho de llanta | 64 mm | 61 mm |
| Ruedas | SRAM MTH 716, 6-Bolt, 32h | Roval Traverse 29" Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 Hub, 28h, Sapim Force Spokes |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Fazua | Specialized |
| Motor | Fazua Ride 60 | Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Capacidad de batería | 480 Wh | 320 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | SDG Tellis Dropper, 31.6 S: 125mm, M: 150, L: 170mm, XL/XXL: 200mm | PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 175mm, S4-S5: 200mm, S6: 225mm |
| Sillín | SDG Bel-Air V3 Max | Specialized Bridge Comp with Mimic |
| Manubrio | Burgtec Alloy Bar All Sizes: 35x800mm, 30mm Rise -or- e13 TRS Base Bar All Sizes: 35x800, 30mm Rise | Alloy handlebars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degree up sweep, S1/S2: 780mm/30mm rise, S3-S6: 800mm/50mm rise |
| Potencia | OneUp Enduro Stem All Sizes: 42mm -or- e13 TRS Base Stem All Sizes: 40mm | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
