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Santa Cruz Megatower XX AXS RSV vs Trek Fuel MX 9.9 X0 AXS Gen 7
En qué gana Megatower XX AXS RSV (2) y dónde se impone Fuel MX 9.9 X0 AXS Gen 7 (0) — todas las características lado a lado.
vs
5,6Marco y peso7,7
9,6Componentes8,6
8,6Suspensión7,6
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Megatower XX AXS RSVFuel MX 9.9 X0 AXS Gen 7
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Megatower XX AXS RSV
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 616 | 430 | 570 | 380 | 63,8° | 77,2° | 1.206 | 436 | 26 | 709 |
| M | 625 | 455 | 594 | 405 | 63,8° | 77,4° | 1.236 | 437 | 26 | 716 |
| L | 638 | 475 | 613 | 430 | 63,8° | 77,8° | 1.266 | 440 | 26 | 723 |
| XL | 656 | 495 | 637 | 460 | 63,8° | 77,8° | 1.298 | 443 | 26 | 722 |
| XXL | 670 | 520 | 666 | 500 | 63,8° | 77,8° | 1.333 | 447 | 26 | 724 |
Fuel MX 9.9 X0 AXS Gen 7
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 613 | 426 | 549 | 370 | 64,2° | 78,3° | 1.191 | 434 | 31 | 745 |
| M | 627 | 456 | 584 | 400 | 64,2° | 77,5° | 1.228 | 434 | 31 | 747 |
| L | 641 | 482 | 618 | 420 | 64,2° | 77° | 1.264 | 439 | 31 | 754 |
| XL | 654 | 507 | 652 | 455 | 64,2° | 76,6° | 1.301 | 444 | 31 | 760 |
| XXL | 668 | 527 | 682 | 475 | 64,2° | 76,1° | 1.332 | 449 | 31 | 769 |
¿Por qué Megatower XX AXS RSV es mejor que Fuel MX 9.9 X0 AXS Gen 7?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
- Recorrido trasero165 mm vs 145 mm+14 %
¿Por qué Fuel MX 9.9 X0 AXS Gen 7 es mejor que Megatower XX AXS RSV?
Fuel MX 9.9 X0 AXS Gen 7 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon CC | OCLV Mountain Carbon, internal storage, ZS headset, adjustable leverage rate, guided internal routing, interchangeable alloy rocker link, interchangeable lower shock mount, downtube guard, shuttle gua |
| Peso | 15 kg | — |
| Peso máximo total | — | 136 kg |
| Tallas | S, M, L, XL, XXL | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Gloss Carbon, Gloss Purple | Purple Phaze / Amethyst Marble, Gloss Dark Carmine / Matte Trek Black, Miami Green / Aloha Marble |
| Año del modelo | 2024 | 2027 |
| Uso | Enduro | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Zeb Ultimate, 170mm -or- Fox 38 Float Factory | Rockshox ZEB Ultimate B1, Linear XL w/ ButterCups, Charger 3.2 RC2 damper, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 170mm travel |
| Recorrido delantero | 170 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | FOX Float X2 Factory, 230x62.5 | RockShox Vivid Ultimate D1, 205x65mm |
| Recorrido trasero | 165 mm | 145 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 175 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | XX Eagle Transmission | X0 Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12spd | SRAM X0 Eagle AXS, T-Type |
| Mandos de cambio | SRAM AXS Pod Ultimate Bridge | SRAM AXS pod |
| Casete | SRAM XX Eagle T-Type, 10-52t | SRAM Eagle XS-1295, T-Type, 10-52, 12 speed |
| Bielas | SRAM XX Eagle DUB T-Type Crankset, 32t | SRAM X0 Eagle, DUB, 30T, T-Type, 55mm chainline, 165mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Code Ultimate Stealth | SRAM Maven Silver 4-piston hydraulic disc |
| Disco delantero | 200 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+ | Maxxis Minion DHR II, tubeless ready, 3C, EXO+ casing, MAXXTERRA, folding bead, 27.5x2.5'' |
| Ancho de llanta | 64 mm | 64 mm |
| Ruedas | Industry Nine Hydra, Torque Cap, 6-Bolt, 28h | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, 15mm thru axle, 29'' |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- RockShox Reverb Stealth -or- Fox Transfer | Fox Transfer NEO, 175mm travel, 34.9 |
| Sillín | WTB Silverado Medium, Ti | Trek Aeolus Pro, carbon fiber rails, AirLoom lattice 145mm width |
| Manubrio | Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm | Race Face ERA, carbon, 35mm, 40mm rise, 800mm width |
| Potencia | Industry Nine A35, 40mm | Race Face Turbine R, 35mm, 0 degree, 40mm length |
