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Santa Cruz Nomad XT Di2 Coil vs Trek Fuel LX 9.9 X0 AXS Gen 7
En qué gana Nomad XT Di2 Coil (1) y dónde se impone Fuel LX 9.9 X0 AXS Gen 7 (0) — todas las características lado a lado.
vs
4,4Marco y peso7,7
8,4Componentes8,6
9,1Suspensión7,6
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Nomad XT Di2 CoilFuel LX 9.9 X0 AXS Gen 7
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Nomad XT Di2 Coil
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 624 | 435 | 569 | 380 | 63,6° | 78° | 1.219 | 438 | 26 | 711 |
| M | 633 | 455 | 587 | 400 | 63,6° | 78,2° | 1.246 | 441 | 26 | 719 |
| L | 643 | 475 | 604 | 420 | 63,6° | 78,6° | 1.276 | 444 | 26 | 722 |
| XL | 660 | 495 | 627 | 450 | 63,6° | 78,7° | 1.305 | 447 | 26 | 726 |
| XXL | 669 | 520 | 651 | 500 | 63,6° | 78,9° | 1.339 | 451 | 26 | 732 |
Fuel LX 9.9 X0 AXS Gen 7
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 619 | 418 | 552 | 370 | 63,4° | 77,5° | 1.200 | 437 | 26 | 750 |
| M | 633 | 448 | 586 | 400 | 63,4° | 77,2° | 1.237 | 437 | 27 | 752 |
| L | 647 | 473 | 621 | 420 | 63,4° | 76,4° | 1.273 | 442 | 27 | 759 |
| XL | 661 | 498 | 655 | 455 | 63,5° | 75,9° | 1.310 | 447 | 27 | 765 |
| XXL | 674 | 518 | 684 | 475 | 63,5° | 75,4° | 1.341 | 452 | 27 | 773 |
¿Por qué Nomad XT Di2 Coil es mejor que Fuel LX 9.9 X0 AXS Gen 7?
- Recorrido trasero170 mm vs 145 mm+17 %
¿Por qué Fuel LX 9.9 X0 AXS Gen 7 es mejor que Nomad XT Di2 Coil?
Fuel LX 9.9 X0 AXS Gen 7 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon CC MX 170mm Travel VPP™ | OCLV Mountain Carbon, internal storage, ZS headset, adjustable leverage rate, guided internal routing, interchangeable alloy rocker link, interchangeable lower shock mount, downtube guard, shuttle gua |
| Peso | 15,7 kg | — |
| Peso máximo total | — | 136 kg |
| Tallas | S, M, L, XL, XXL | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Matte Metallic Earth, Gloss Aqua Magenta | Purple Phaze / Amethyst Marble, Gloss Dark Carmine / Matte Trek Black, Miami Green / Aloha Marble |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Enduro | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170mm | Rockshox ZEB Ultimate B1, Linear XL w/ ButterCups, Charger 3.2 RC2 damper, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 170mm travel |
| Recorrido delantero | 170 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | Fox DHX2 Factory S: 400lb, M: 450lb, L: 500lb, XL-XXL: 550lb | RockShox Vivid Ultimate D1, 205x65mm |
| Recorrido trasero | 170 mm | 145 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 240 mm | 175 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT Di2 | X0 Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano XT M8250 Di2, SGS, 12spd | SRAM X0 Eagle AXS, T-Type |
| Mandos de cambio | Shimano Deore XT M8250 Shift Switch w/ Wolf Tooth Shiftmount Adapter for MM | SRAM AXS pod |
| Casete | Shimamo XT M8200, 10-51t | SRAM Eagle XS-1295, T-Type, 10-52, 12 speed |
| Bielas | Shimano XT M8200, 32t S: 165mm, M-XXL: 170mm | SRAM X0 Eagle, DUB, 30T, T-Type, 55mm chainline, 165mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Maven Silver | SRAM Maven Silver 4-piston hydraulic disc |
| Disco delantero | 200 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis High Roller, 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO+ | Maxxis Minion DHR II, tubeless ready, 3C, EXO+ casing, MAXXTERRA, folding bead, 29x2.5'' |
| Ancho de llanta | 61 mm | 64 mm |
| Ruedas | DT Swiss 350, 6-Bolt, 28h | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, 15mm thru axle, 29'' |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OneUp Dropper Post, 31.6 S: 150mm, M: 180mm, L-XL: 210mm, XXL: 240mm | Fox Transfer NEO, 175mm travel, wireless, 34.9mm |
| Sillín | WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL | Trek Aeolus Pro, carbon fiber rails, AirLoom lattice 145mm width |
| Manubrio | OneUp Carbon Bar, 35mm S: 760mm, 20mm Rise, M-XXL: 800mm, 35mm Rise | Race Face ERA, carbon, 35mm, 40mm rise, 800mm width |
| Potencia | OneUp Enduro Stem All Sizes: 42mm | Race Face Turbine R, 35mm, 0 degree, 40mm length |
