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- Nomad XT Di2 Coil vs Slash 9.9 X0 AXS T-Type Gen 6
Santa Cruz Nomad XT Di2 Coil vs Trek Slash 9.9 X0 AXS T-Type Gen 6
En qué gana Nomad XT Di2 Coil (1) y dónde se impone Slash 9.9 X0 AXS T-Type Gen 6 (0) — todas las características lado a lado.
vs
4,4Marco y peso4,0
8,4Componentes8,6
9,1Suspensión9,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Nomad XT Di2 CoilSlash 9.9 X0 AXS T-Type Gen 6
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Nomad XT Di2 Coil
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 624 | 435 | 569 | 380 | 63,6° | 78° | 1.219 | 438 | 26 | 711 |
| M | 633 | 455 | 587 | 400 | 63,6° | 78,2° | 1.246 | 441 | 26 | 719 |
| L | 643 | 475 | 604 | 420 | 63,6° | 78,6° | 1.276 | 444 | 26 | 722 |
| XL | 660 | 495 | 627 | 450 | 63,6° | 78,7° | 1.305 | 447 | 26 | 726 |
| XXL | 669 | 520 | 651 | 500 | 63,6° | 78,9° | 1.339 | 451 | 26 | 732 |
Slash 9.9 X0 AXS T-Type Gen 6
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 588 | 430 | 548 | 390 | 63,5° | 78,1° | 1.195 | 429 | 10 | 727 |
| M | 623 | 448 | 578 | 400 | 63,3° | 77,8° | 1.224 | 429 | 27 | 766 |
| ML | 632 | 468 | 605 | 420 | 63,3° | 77,3° | 1.253 | 434 | 27 | 766 |
| L | 641 | 488 | 628 | 435 | 63,3° | 77,1° | 1.278 | 434 | 27 | 767 |
| XL | 659 | 513 | 658 | 470 | 63,3° | 76,7° | 1.312 | 439 | 27 | 768 |
¿Por qué Nomad XT Di2 Coil es mejor que Slash 9.9 X0 AXS T-Type Gen 6?
- Peso15,7 kg vs 16,5 kg+5 %
¿Por qué Slash 9.9 X0 AXS T-Type Gen 6 es mejor que Nomad XT Di2 Coil?
Slash 9.9 X0 AXS T-Type Gen 6 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon CC MX 170mm Travel VPP™ | OCLV Mountain Carbon, high main pivot, idler pulley, internal storage, angle-adjust headset, adjustable leverage rate, integrated frame protection, internal routing, alloy rocker link, ISCG 05, Active |
| Peso | 15,7 kg | 16,5 kg |
| Peso máximo total | — | 136 kg |
| Tallas | S, M, L, XL, XXL | S, M, ML, L, XL |
| Colores | Matte Metallic Earth, Gloss Aqua Magenta | Matte Chameleon Green /Dark Web |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Enduro | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170mm | RockShox ZEB Ultimate, DebonAir spring, Charger 3.1 RC2 damper, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, Maxle Stealth, 170mm travel |
| Recorrido delantero | 170 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | Fox DHX2 Factory S: 400lb, M: 450lb, L: 500lb, XL-XXL: 550lb | RockShox Vivid Ultimate, 230mm x 65mm |
| Recorrido trasero | 170 mm | 170 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 240 mm | 175 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT Di2 | X0 Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano XT M8250 Di2, SGS, 12spd | SRAM X0 Eagle AXS, T-Type |
| Mandos de cambio | Shimano Deore XT M8250 Shift Switch w/ Wolf Tooth Shiftmount Adapter for MM | SRAM AXS pod |
| Casete | Shimamo XT M8200, 10-51t | SRAM Eagle XS-1295, T-Type, 10-52, 12 speed |
| Bielas | Shimano XT M8200, 32t S: 165mm, M-XXL: 170mm | SRAM X0 Eagle, T-Type, DUB, 30T ring, 55mm chainline, 165mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Maven Silver | SRAM Maven Silver 4-piston hydraulic disc |
| Disco delantero | 200 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis High Roller, 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO+ | Bontrager Brevard RSL SE, Tubeless Ready, triple compound, aramid bead, 60 tpi, 27.5x2.5'' |
| Ancho de llanta | 61 mm | 64 mm |
| Ruedas | DT Swiss 350, 6-Bolt, 28h | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, 15mm thru axle, 29'' |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OneUp Dropper Post, 31.6 S: 150mm, M: 180mm, L-XL: 210mm, XXL: 240mm | RockShox Reverb AXS, 175mm travel, wireless, 34.9mm, 492mm length |
| Sillín | WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL | Verse Short Elite, hollow magnesium rails, 145mm width |
| Manubrio | OneUp Carbon Bar, 35mm S: 760mm, 20mm Rise, M-XXL: 800mm, 35mm Rise | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35mm, 27.5mm rise, 820mm width |
| Potencia | OneUp Enduro Stem All Sizes: 42mm | Bontrager Line Pro, 35mm, Blendr compatible, 0 degree, 35mm length |
