- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Skitch GX AXS vs Turbo Kenevo SL 2 Expert
Santa Cruz Skitch GX AXS vs Specialized Turbo Kenevo SL 2 Expert
En qué gana Skitch GX AXS (2) y dónde se impone Turbo Kenevo SL 2 Expert (1) — todas las características lado a lado.
vs
9,7Marco y peso8,8
5,4Componentes5,8
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Skitch GX AXSTurbo Kenevo SL 2 Expert
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Skitch GX AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 563 | 390 | 551 | 455 | 69° | 74° | 1.047 | 430 | 78 | 728 |
| M | 579 | 405 | 571 | 485 | 69° | 74° | 1.070 | 430 | 76 | 753 |
| L | 596 | 420 | 591 | 515 | 69° | 74° | 1.092 | 430 | 76 | 778 |
| XL | 610 | 435 | 610 | 545 | 69° | 74° | 1.112 | 430 | 74 | 804 |
| XXL | 630 | 450 | 630 | 575 | 69° | 74° | 1.135 | 430 | 74 | 830 |
Turbo Kenevo SL 2 Expert
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S2 | 618 | 435 | — | 400 | 63,5° | 76° | 1.228 | 447 | 25 | 792 |
| S3 | 626 | 460 | — | 420 | 63,5° | 76° | 1.258 | 447 | 25 | 802 |
| S4 | 635 | 485 | — | 440 | 63,5° | 76° | 1.287 | 447 | 25 | 779 |
| S5 | 644 | 510 | — | 465 | 63,5° | 76° | 1.316 | 447 | 25 | 779 |
¿Por qué Skitch GX AXS es mejor que Turbo Kenevo SL 2 Expert?
- Peso13,6 kg vs 20,4 kg+49 %
- Capacidad de batería480 Wh vs 320 Wh+50 %
¿Por qué Turbo Kenevo SL 2 Expert es mejor que Skitch GX AXS?
- Tija telescópicaNo · Skitch GX AXS: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon CC Gravel | FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
| Peso | 13,6 kg | 20,4 kg |
| Tallas | S, M, L, XL, XXL | S2, S3, S4, S5 |
| Colores | Gloss Black, Matte Iron Ore | — |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Gravel | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Doble suspensión |
| Horquilla | Carbon | Rockshox Zeb Select+, 29", 170mm, Charger 3.1 RC2 damper, 15x110 boost, through axle |
| Recorrido delantero | — | 170 mm |
| Amortiguador trasero | — | SRAM Vivid Select Plus, 230x62.5 |
| Recorrido trasero | — | 170 mm |
| Tija telescópica | No | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 225 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle Transmission | GX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd | SRAM GX Eagle AXS Transmission |
| Mandos de cambio | SRAM Rival AXS | SRAM AXS POD Controller w/discrete clamp |
| Casete | SRAM GX 1275 Eagle T-Type, 10-52t | SRAM XG-1275 T-Type 12-Speed 10-52 |
| Bielas | Praxis eTor AL, 107BCD S: 165mm, M/L: 170mm, XL/XXL: 172.mm | SRAM Alloy Crankset, 165mm, Dub interface |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Rival | SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One Overland, Pro EVO, 700x45c | Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4" |
| Ancho de llanta | 45 mm | 61 mm |
| Ruedas | DT Swiss 370, Centerlock, 28h | Roval Traverse 29" Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 Hub, 28h, Sapim Force Spokes |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Fazua | Specialized |
| Motor | Fazua Ride 60 | Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Capacidad de batería | 480 Wh | 320 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Easton EC70, 27.2, Zero Offset All Sizes: 350mm | PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 175mm, S4-S5: 200mm, S6: 225mm |
| Sillín | WTB Silverado Medium, CroMo | Specialized Bridge Comp with Mimic |
| Manubrio | Zipp Service Course 70 XPLR AL Bar, 31.8 S: 42cm, M: 44cm, L/XL/XXL: 46cm | Alloy handlebars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degree up sweep, S1/S2: 780mm/30mm rise, S3-S6: 800mm/50mm rise |
| Potencia | Zipp Service Course Stem All Sizes: 70mm | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
