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Santa Cruz V10 DH S vs Specialized Stumpjumper 15 EVO Expert
En qué gana V10 DH S (2) y dónde se impone Stumpjumper 15 EVO Expert (3) — todas las características lado a lado.
vs
3,1Marco y peso5,1
4,4Componentes5,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
V10 DH SStumpjumper 15 EVO Expert
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
V10 DH S
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 624 | 412 | — | 435 | 63° | 77,9° | 1.230 | 440 | 17 | 729 |
| M | 633 | 447 | — | 445 | 63° | 77,4° | 1.275 | 445 | 17 | 730 |
| L | 637 | 467 | — | 455 | 63° | 77,3° | 1.302 | 450 | 17 | 731 |
| xl(29) | 642 | 492 | — | 465 | 63° | 77° | 1.334 | 455 | 17 | 731 |
Stumpjumper 15 EVO Expert
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S1 | 611 | 400 | 542 | 385 | 64° | 77,7° | 1.153 | 430 | 38 | 738 |
| S2 | 621 | 420 | 574 | 385 | 64° | 76,5° | 1.186 | 432 | 35 | 751 |
| S3 | 630 | 445 | 596 | 405 | 64° | 76,5° | 1.217 | 435 | 35 | 745 |
| S4 | 644 | 470 | 625 | 425 | 64° | 76° | 1.249 | 435 | 35 | 745 |
| S5 | 658 | 495 | 649 | 445 | 64° | 76° | 1.290 | 445 | 35 | 745 |
| S6 | 671 | 525 | 678 | 465 | 64° | 76° | 1.327 | 445 | 35 | 751 |
¿Por qué V10 DH S es mejor que Stumpjumper 15 EVO Expert?
- Recorrido trasero208 mm vs 145 mm+43 %
- Disco delantero220 mm vs 200 mm+10 %
¿Por qué Stumpjumper 15 EVO Expert es mejor que V10 DH S?
- Peso17,1 kg vs 15,3 kg+12 %
- Cambios electrónicosNo · V10 DH S: Sí
- Velocidades (atrás)7 vs 12+71 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon CC MX 208mm Travel VPP™ | FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bea |
| Peso | 17,1 kg | 15,3 kg |
| Tallas | S, M, L, xl(29) | S1, S2, S3, S4, S5, S6 |
| Colores | Gloss Kelp Green, Gloss Liquid Blue | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Descenso / freeride | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShock BoXXer Select, 200mm | Rockshox Lyrik Select+, 29" 160mm (S2-S6) |
| Recorrido delantero | — | 160 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Vivid Select+ Coil S: 400, M: 450lb, L: 500lb, XL: 550lb | All New Rockshox Super Deluxe Select + GENIE, RCT damper with (LSC) Low Speed Compression, GENIE adjustable airspring, rebound adjust, 210x55mm |
| Recorrido trasero | 208 mm | 145 mm |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 213 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle | GX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 7 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 11–25T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM GX DH, 7spd | SRAM GX Eagle AXS Transmission |
| Mandos de cambio | SRAM GX, 7spd | SRAM AXS Pod Controller w/discrete clamp |
| Casete | SRAM PG720 DH, 11-25t -or- SRAM PG720 DH Slim, 11-25t | SRAM XG-1275 Transmission 12-Speed 10-52t |
| Bielas | SRAM Descendant DH, 36t All Sizes: 165mm | SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Maven Bronze | SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline |
| Disco delantero | 220 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH | Butcher, GRID TRAIL casing, Gripton T9 compound, TLR, 29X2.4 |
| Ancho de llanta | 64 mm | 61 mm |
| Ruedas | Industry Nine 1/1, Boost, 32h -or- DT Swiss 350, Boost, 32h | Roval Traverse 29" Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 Hub, 28h, Sapim Force Spokes |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | RaceFace Chester, 31.6 All Sizes: 325mm | Bike Yoke, Revive Max 3.0, 34.9, S2: 125mm, S3: 160mm, S4: 185mm, S5-S6: 213mm |
| Sillín | Fizik Alpaca Gravita X5 Saddle | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails 155/143 |
| Manubrio | OneUp Aluminum Bar, 35mm (Size S: Burgtec RW Alloy DH Bar, 31.8) S: 800mm, 15mm Rise; M-XL: 800mm, 35mm Rise | Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S6: 800 width, 50mm rise |
| Potencia | OneUp Direct Mount Stem | Specialized, 35mm Clamp, 35mm Reach |
