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- Vala 90 vs Turbo Levo Evo Pro
Santa Cruz Vala 90 vs Specialized Turbo Levo Evo Pro
En qué gana Vala 90 (0) y dónde se impone Turbo Levo Evo Pro (2) — todas las características lado a lado.
vs
¿Por qué Vala 90 es mejor que Turbo Levo Evo Pro?
Vala 90 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Levo Evo Pro es mejor que Vala 90?
- Capacidad de batería600 Wh vs 840 Wh+40 %
- Recorrido delantero160 mm vs 180 mm+12 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon C MX 150mm Travel, 4-Bar | Carbon |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 22,2 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL, XXL | — |
| Colores | Midnight Green, Gloss Grey | Black |
| Año del modelo | 2026 | — |
| Uso | Trail | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | FOX 38 Float Performance, Grip, 160mm | RockShox ZEB |
| Recorrido delantero | 160 mm | 180 mm |
| Amortiguador trasero | FOX Float X Performance, 205x60 | — |
| Recorrido trasero | 150 mm | — |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | X0 Eagle AXS |
| Marca del grupo | — | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | — | 4/5 |
| Cambios electrónicos | — | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–52T | — |
| Desviador trasero | SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd | SRAM X0 Eagle AXS |
| Casete | SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52t | — |
| Bielas | E13 Helix eSpec, 160mm | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Maven Base | SRAM Maven Silver hydraulic disc |
| Disco delantero | 200 mm | — |
| Disco trasero | 200 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ | — |
| Ancho de llanta | 64 mm | — |
| Ruedas | E13 SL, 6-Bolt, 32h | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Performance CX BDU38 | Specialized 3.1 105 Nm 810 W peak |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 105 Nm |
| Potencia máxima | — | 810 W |
| Capacidad de batería | 600 Wh | 840 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OneUp Dropper Post, 31.6 | — |
| Sillín | SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy | — |
| Manubrio | OneUp Aluminum Bar | — |
| Potencia | OneUp Enduro Stem, 42mm | — |
