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Santa Cruz Vala 90 vs Specialized Turbo Levo PRO G4 Gloss Blue Onyx Dark
En qué gana Vala 90 (0) y dónde se impone Turbo Levo PRO G4 Gloss Blue Onyx Dark (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,1Suspensión6,4
¿Por qué Vala 90 es mejor que Turbo Levo PRO G4 Gloss Blue Onyx Dark?
Vala 90 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Levo PRO G4 Gloss Blue Onyx Dark es mejor que Vala 90?
Turbo Levo PRO G4 Gloss Blue Onyx Dark no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon C MX 150mm Travel, 4-Bar | Carbon |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 22,2 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL, XXL | — |
| Colores | Midnight Green, Gloss Grey | Blue |
| Año del modelo | 2026 | 2025 |
| Uso | Trail | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX 38 Float Performance, Grip, 160mm | Fox 38 Float Factory FOX |
| Recorrido delantero | 160 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | FOX Float X Performance, 205x60 | Fox Float Factory |
| Recorrido trasero | 150 mm | 150 mm |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | X0 Eagle AXS |
| Marca del grupo | — | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | — | 4/5 |
| Cambios electrónicos | — | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–52T | — |
| Desviador trasero | SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd | SRAM X0 Eagle AXS |
| Casete | SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52t | — |
| Bielas | E13 Helix eSpec, 160mm | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | SRAM Maven Base | — |
| Disco delantero | 200 mm | — |
| Disco trasero | 200 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | — |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ | — |
| Ancho de llanta | 64 mm | — |
| Ruedas | E13 SL, 6-Bolt, 32h | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Performance CX BDU38 | Specialized 3.1 101 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 101 Nm |
| Capacidad de batería | 600 Wh | — |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OneUp Dropper Post, 31.6 | — |
| Sillín | SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy | — |
| Manubrio | OneUp Aluminum Bar | — |
| Potencia | OneUp Enduro Stem, 42mm | — |
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