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Santa Cruz Vala 90 vs Specialized Turbo Levo SL 2 Comp
En qué gana Vala 90 (1) y dónde se impone Turbo Levo SL 2 Comp (1) — todas las características lado a lado.
vs
7,9Marco y peso9,3
7,1Suspensión6,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Vala 90Turbo Levo SL 2 Comp
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Vala 90
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 623 | 435 | 573 | 380 | 64,2° | 77,5° | 1.210 | 439 | 28 | 741 |
| M | 632 | 460 | 601 | 400 | 64,2° | 77,5° | 1.240 | 440 | 28 | 735 |
| L | 641 | 480 | 622 | 420 | 64,2° | 77,5° | 1.268 | 443 | 28 | 734 |
| XL | 655 | 500 | 645 | 460 | 64,2° | 77,5° | 1.297 | 446 | 28 | 734 |
| XXL | 668 | 525 | 673 | 500 | 64,2° | 77,5° | 1.333 | 450 | 28 | 728 |
Turbo Levo SL 2 Comp
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S1 | 609 | 405 | 560 | 385 | 64,6° | 75,8° | 1.158 | 433 | -34 | 727 |
| S2 | 617 | 425 | 582 | 385 | 64,6° | 75,8° | 1.184 | 432 | -29 | 763 |
| S3 | 626 | 445 | 604 | 405 | 64,6° | 75,8° | 1.208 | 432 | -29 | 766 |
| S4 | 635 | 470 | 631 | 425 | 64,6° | 75,8° | 1.238 | 432 | -29 | 767 |
| S5 | 645 | 495 | 659 | 445 | 64,6° | 75,8° | 1.267 | 432 | -29 | 773 |
| S6 | 654 | 525 | 691 | 465 | 64,6° | 75,8° | 1.301 | 432 | -29 | 778 |
¿Por qué Vala 90 es mejor que Turbo Levo SL 2 Comp?
- Capacidad de batería600 Wh vs 320 Wh+88 %
¿Por qué Turbo Levo SL 2 Comp es mejor que Vala 90?
- Peso22,2 kg vs 19,4 kg+15 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon C MX 150mm Travel, 4-Bar | Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels. |
| Peso | 22,2 kg | 19,4 kg |
| Tallas | S, M, L, XL, XXL | S1, S2, S3, S4, S5, S6 |
| Colores | Midnight Green, Gloss Grey | — |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX 38 Float Performance, Grip, 160mm | FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset |
| Recorrido delantero | 160 mm | — |
| Amortiguador trasero | FOX Float X Performance, 205x60 | FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSR adjustment, S2-S6:210x55mm, S1: FOX FLOAT Performance 210x52.5mm |
| Recorrido trasero | 150 mm | 150 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 190 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | S1000 Eagle Transmission |
| Marca del grupo | — | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | — | 1/5 |
| Cambios electrónicos | — | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd | SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission |
| Mandos de cambio | — | SRAM AXS POD Controller w/discrete clamp |
| Casete | SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52t | SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 Spd,10-52t |
| Bielas | E13 Helix eSpec, 160mm | SRAM Alloy Crankset, 165mm, Dub interface |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Maven Base | SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc |
| Disco delantero | 200 mm | — |
| Disco trasero | 200 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ | Butcher, GRID TRAIL casing, Gripton T9 compound, 29X2.4 |
| Ancho de llanta | 64 mm | 61 mm |
| Ruedas | E13 SL, 6-Bolt, 32h | Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Performance CX BDU38 | Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Capacidad de batería | 600 Wh | 320 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OneUp Dropper Post, 31.6 | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, |
| Sillín | SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails 155/143 |
| Manubrio | OneUp Aluminum Bar | Alloy handlebars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degree up sweep, S1/S2: 780mm/30mm rise, S3-S6: 800mm/50mm rise |
| Potencia | OneUp Enduro Stem, 42mm | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
