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Scott Addict Gravel 10 vs Specialized Crux 5 S-Level SRAM RED XPLR
En qué gana Addict Gravel 10 (0) y dónde se impone Crux 5 S-Level SRAM RED XPLR (2) — todas las características lado a lado.
vs
8,0Marco y peso9,3
8,8Componentes9,6
¿Por qué Addict Gravel 10 es mejor que Crux 5 S-Level SRAM RED XPLR?
Addict Gravel 10 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Crux 5 S-Level SRAM RED XPLR es mejor que Addict Gravel 10?
- Peso8,7 kg vs 7,7 kg+13 %
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
| Peso | 8,7 kg | 7,7 kg |
| Tallas | 66 cm | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | Blue, Pink | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Gravel | Gravel competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Rígida |
| Horquilla | — | S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Force XPLR AXS | Red XPLR AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 13 | 13 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–46T | 10–46T |
| Desviador trasero | SRAM FORCE XPLR AXS, 13-Speed, Electronic Shift System | SRAM RED AXS XPLR E1, 13-speed |
| Mandos de cambio | SRAM FORCE AXS HRD Shift-Brake System | SRAM RED AXS E1, hydraulic disc |
| Casete | SRAM FORCE XPLR XG1371, 10-46T | SRAM RED XPLR E1, 13-speed, 10-46t |
| Bielas | SRAM FORCE XPLR AXS, 42T, Power Meter | SRAM RED XPLR E1, Quarq power meter, 40t |
| Potenciómetro | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | SRAM RED E1, hydraulic disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One RX PRO Evolution, 700x50C | Pathfinder 700x45, Tubeless Ready |
| Ancho de llanta | 50 mm | 45 mm |
| Ruedas | Fulcrum Soniq GR Carbon, 24 Front / 24 Rear, Syncros SL Axle | Roval Terra Aero CL, 27mm internal width, tubeless ready, 50mm depth, 21h, DT 350 hub, Centerlock disc, DT Swiss Competition spokes |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Syncros SP-R101-CF | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Sillín | Syncros Kildala SD-R505 | Power Pro Mirror, hollow Ti rails |
| Manubrio | Syncros SYN IC-R501-CF2 Carbon Combo | Roval Terra Cockpit, Integrated Bar/Stem |
