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- Addict Gravel 30 vs Crux 5 Comp SRAM Rival XPLR
Scott Addict Gravel 30 vs Specialized Crux 5 Comp SRAM Rival XPLR
En qué gana Addict Gravel 30 (1) y dónde se impone Crux 5 Comp SRAM Rival XPLR (0) — todas las características lado a lado.
vs
6,7Marco y peso7,8
6,8Componentes5,3
¿Por qué Addict Gravel 30 es mejor que Crux 5 Comp SRAM Rival XPLR?
- Cambios electrónicosSí · Crux 5 Comp SRAM Rival XPLR: No
¿Por qué Crux 5 Comp SRAM Rival XPLR es mejor que Addict Gravel 30?
Crux 5 Comp SRAM Rival XPLR no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
| Peso | 9 kg | 8,9 kg |
| Tallas | — | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Gravel | Gravel competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Rígida |
| Horquilla | — | S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Rival XPLR AXS | Rival XPLR |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 13 | 13 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–46T | 10–46T |
| Desviador trasero | SRAM RIVAL XPLR AXS, 13-Speed, Electronic Shift System | SRAM Rival AXS E1 XPLR, 13-speed |
| Mandos de cambio | SRAM RIVAL AXS HRD Shift-Brake System | SRAM Rival AXS E1 |
| Casete | SRAM RIVAL XPLR XG1351, 10-46T | SRAM Rival E1 XPLR, 13-speed, 10-46t |
| Bielas | SRAM RIVAL XPLR, 42T | SRAM Rival E1 XPLR, DUB Wide, 40t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Rival E1, hydraulic disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One RX PRO Evolution, 700x50C | Pathfinder 700x45, Tubeless Ready |
| Ancho de llanta | 50 mm | 45 mm |
| Ruedas | Syncros Capital GR 35 CF II, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle | DT Swiss G500 rim, 26mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless ste |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Syncros SP-R101-CF | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Sillín | Syncros Kildala SD-R505 | Body Geometry Power Comp, chrome alloy rails |
| Manubrio | Syncros HB-R502-AL2, 31.8 mm | Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Potencia | Syncros ST-R310-AL | Roval Rapide, alloy, 4 bolt, -6 degrees |
