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Scott Addict RC 30 vs Specialized Tarmac SL9 Comp SRAM Rival AXS
En qué gana Addict RC 30 (1) y dónde se impone Tarmac SL9 Comp SRAM Rival AXS (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,0Marco y peso6,1
5,8Componentes5,5
¿Por qué Addict RC 30 es mejor que Tarmac SL9 Comp SRAM Rival AXS?
- Peso7,8 kg vs 8,1 kg+4 %
¿Por qué Tarmac SL9 Comp SRAM Rival AXS es mejor que Addict RC 30?
Tarmac SL9 Comp SRAM Rival AXS no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Addict RC HMX, race geometry, replaceable derailleur hanger, internal cable routing (carbon) | Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
| Peso | 7,8 kg | 8,1 kg |
| Peso máximo total | 120 kg | — |
| Tallas | — | 44, 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | Carbon Black, Champagne Pink/Carbon Black | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Addict RC HMX Flatmount Disc, 27.2mm eccentric carbon steerer | FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | 105 Di2 | Rival AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | 11–34T | 10–36T |
| Desviador trasero | Shimano 105 Di2 RD-R7150 24 Speed, Electronic Shift System | SRAM Rival AXS E1, 12-speed |
| Mandos de cambio | Shimano 105 Di2 ST-R7170, 24 Speed Electronic Shift System, Shimano BR-R7170 Hyd.Disc | SRAM Rival AXS E1 |
| Casete | Shimano CS-R7100, 11-34 | SRAM Rival XG-1250 D1, 12-speed 10-36t |
| Bielas | Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II 52-36T | SRAM Rival E1, 48/35t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano BR-R7170 Hyd.Disc | SRAM Rival E1, hydraulic disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 140 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Grand Prix TR 30x622 | S-Works Turbo, 700x30 |
| Ancho de llanta | — | 30 mm |
| Ruedas | Syncros Capital 40 CF II - HG-L Formula Rim — Syncros Capital 40 CF II Disc, 24 Front, 24 Rear,Syncros Axle Syncros Axle | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless ste |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Syncros SP-R101-CF | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Sillín | Syncros Belcarra V 2.0 Cut-out, CrMo rails | Body Geometry Power Comp, chrome alloy rails |
| Manubrio | Syncros HB-R100-AL | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
| Potencia | Syncros ST-R100-AL | Roval Rapide, alloy, 4 bolt, -6 degrees |
