- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Foil Rc Tri Force Axs Cumulus vs Checkpoint+ SL 6 AXS Fjord Blue/Cobalt
Scott Foil Rc Tri Force Axs Cumulus vs Trek Checkpoint+ SL 6 AXS Fjord Blue/Cobalt
En qué gana Foil Rc Tri Force Axs Cumulus (1) y dónde se impone Checkpoint+ SL 6 AXS Fjord Blue/Cobalt (1) — todas las características lado a lado.
vs
Trek · 2026Checkpoint+ SL 6 AXS Fjord Blue/Cobalt
4,2Puntuación
Mayor puntuación 1 ventaja≈ 5.600 USD
6,1Componentes5,7
¿Por qué Foil Rc Tri Force Axs Cumulus es mejor que Checkpoint+ SL 6 AXS Fjord Blue/Cobalt?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
¿Por qué Checkpoint+ SL 6 AXS Fjord Blue/Cobalt es mejor que Foil Rc Tri Force Axs Cumulus?
- Tipo de frenoFreno de llanta vs Disco hidráulico
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | Carbon |
| Peso | — | 13,8 kg |
| Peso máximo total | — | 125 kg |
| Tallas | — | XS, S, M, ML, L, XL |
| Colores | — | Fjord Blue/Cobalt Blue, Matte Bronze Age/Dark Web |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Rígida |
| Horquilla | — | Checkpoint full carbon, tapered carbon steerer, fender mounts, triple rack mounts, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Force AXS | GX Eagle AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Rango del casete | — | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM Force AXS | SRAM GX AXS |
| Mandos de cambio | — | SRAM Rival AXS E1 |
| Casete | — | SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12 speed |
| Bielas | — | Praxis Alloy, 170mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Freno de llanta | Disco hidráulico |
| Frenos | rim brake V-brake | hydraulic disc |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | — | Bontrager Girona Pro, Tubeless Ready, GR puncture protection, aramid bead, 60 tpi, 700x42mm |
| Ruedas | — | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | — | TQ |
| Motor | — | TQ-HPR60, 60 Nm, 250 watt maximum continuous rated power, 350 watt peak power |
| Posición del motor | — | Motor central |
| Torque del motor | — | 60 Nm |
| Potencia máxima | — | 250 W |
| Capacidad de batería | — | 360 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | Bontrager carbon, 27.2mm, 8mm offset, 330mm length |
| Sillín | — | Verse Short Comp, steel rails, 145mm width |
| Manubrio | — | Bontrager Elite Gravel, alloy, 42cm width |
| Potencia | — | Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 80mm length |
Comparativas relacionadas
vs
Cannondale SuperSix EVO 4vsScott Foil Rc Tri Force Axs Cumulus
vs
Orbea Orca Aero M21eltd Force Axs 12s Carbon RawvsScott Foil Rc Tri Force Axs Cumulus
vs
Orbea Orca Aero M21eltd Force Axs 12svsScott Foil Rc Tri Force Axs Cumulus
vs
Cervélo Caledonia-5 Shimano Ultegra Di2vsScott Foil Rc Tri Force Axs Cumulus

