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Scott Patron ST 910 RC 29 Carbon vs Specialized Turbo Levo Comp Alloy 3
En qué gana Patron ST 910 RC 29 Carbon (2) y dónde se impone Turbo Levo Comp Alloy 3 (0) — todas las características lado a lado.
vs
¿Por qué Patron ST 910 RC 29 Carbon es mejor que Turbo Levo Comp Alloy 3?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Cambios electrónicosSí · Turbo Levo Comp Alloy 3: No
¿Por qué Turbo Levo Comp Alloy 3 es mejor que Patron ST 910 RC 29 Carbon?
Turbo Levo Comp Alloy 3 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Carbon | Aluminium |
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Colores | Green | — |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | — |
| Horquilla | RockShox | — |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | X01 Eagle |
| Marca del grupo | — | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | — | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Desviador trasero | — | SRAM, SRAM X01 Eagle |
| Casete | — | Sram XG-1275 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Bosch Smart System 600 W peak | Specialized 2.1 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Potencia máxima | 600 W | — |
| Capacidad de batería | — | 700 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | Sí |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | X-Fusion Manic |
| Sillín | — | Bridge Comp |
