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- Patron ST 910 vs Turbo Levo Alloy
Scott Patron ST 910 vs Specialized Turbo Levo Alloy
En qué gana Patron ST 910 (1) y dónde se impone Turbo Levo Alloy (2) — todas las características lado a lado.
vs
3,8Componentes6,4
¿Por qué Patron ST 910 es mejor que Turbo Levo Alloy?
- Recorrido delantero170 mm vs 160 mm+6 %
¿Por qué Turbo Levo Alloy es mejor que Patron ST 910?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 3/5+50 %
- Cambios electrónicosNo · Patron ST 910: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | — |
| Marco | Carbon | — |
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Colores | — | Green |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox | Marzocchi Bomber Z1 |
| Recorrido delantero | 170 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | — | Marzocchi Bomber Inline |
| Resorte de la horquilla | Aire | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore | Eagle 70 Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Desviador trasero | Shimano Deore | SRAM Eagle 70 |
| Casete | Shimano Deore | — |
| Frenos | ||
| Frenos | Shimano Deore M6100 disc | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Bosch Smart System | Specialized 3.1 101 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 101 Nm |
| Capacidad de batería | — | 840 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | — | MasterMind T3 Display System, 2.2 |
