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  3. Plasma Rc Pro Ultegra Di2 R8150 Carbon vs Aethos 2 Pro Shimano Ultegra Di2

Scott Plasma Rc Pro Ultegra Di2 R8150 Carbon vs Specialized Aethos 2 Pro Shimano Ultegra Di2

En qué gana Plasma Rc Pro Ultegra Di2 R8150 Carbon (0) y dónde se impone Aethos 2 Pro Shimano Ultegra Di2 (1) — todas las características lado a lado.

Scott Plasma Rc Pro Ultegra Di2 R8150 Carbon
0 ventajas≈ 8.200 USD
vs
Specialized Aethos 2 Pro Shimano Ultegra Di2
8,6Puntuación
1 ventaja≈ 8.500 USD
Mayor puntuación
6,1Componentes7,0

¿Por qué Plasma Rc Pro Ultegra Di2 R8150 Carbon es mejor que Aethos 2 Pro Shimano Ultegra Di2?

Plasma Rc Pro Ultegra Di2 R8150 Carbon no tiene ventajas medibles en este duelo.

¿Por qué Aethos 2 Pro Shimano Ultegra Di2 es mejor que Plasma Rc Pro Ultegra Di2 R8150 Carbon?

  1. Tipo de frenoFreno de llanta vs Disco hidráulico
Características

Lado a lado

Marco y talla
Material del marcoCarbonoCarbono
MarcoCarbonAethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Hidden Cable Routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Peso—6,7 kg
Tallas—49, 52, 54, 56, 58, 61
Año del modelo20262026
UsoRuta competiciónRuta competición
Suspensión
Suspensión—Rígida
Horquilla—Aethos 2 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Tija telescópica—No
Transmisión
GrupoUltegra Di2Ultegra Di2
Marca del grupoShimanoShimano
Gama del grupo (1–5)4/54/5
Cambios electrónicosSíSí
Sistema de cambiosDesviador—
Velocidades (atrás)—12
Platos—2
Rango del casete—11–30T
Desviador traseroShimano Ultegra Di2Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed
Mandos de cambio—Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc
Casete—Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t
Bielas—Shimano Ultegra R8100 with 4iiii Precision 3+ single-sided Power Meter, 52/36t
Potenciómetro—Sí
Frenos
Tipo de frenoFreno de llantaDisco hidráulico
Frenosrim brake V-brakeShimano Ultegra BR-R8170, hydraulic disc
Ruedas y llantas
Tamaño de rueda—29″ / 28″ (700c)
Llantas (neumáticos)—S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c
Ancho de llanta—28 mm
Ruedas—Roval Alpinist CL II, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes, Tubeless Ready
Rines—Carbono
Tubeless ready—Sí
Equipamiento y componentes
Tija—Roval Alpinist Carbon Seatpost
Sillín—Power Pro Mirror, Hollow Ti rails
Manubrio—Roval Alpinist Cockpit II, Integrated Bar/Stem
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