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Scott Solace Gravel eRide 30 Carbon vs Specialized Turbo Creo 2 Comp SRAM Apex / X1 Eagle AXS
En qué gana Solace Gravel eRide 30 Carbon (0) y dónde se impone Turbo Creo 2 Comp SRAM Apex / X1 Eagle AXS (0) — todas las características lado a lado.
vs
Specialized · 2025Turbo Creo 2 Comp SRAM Apex / X1 Eagle AXS
4,9Puntuación
Mayor puntuación 0 ventajas≈ 7.000 USD
¿Por qué Solace Gravel eRide 30 Carbon es mejor que Turbo Creo 2 Comp SRAM Apex / X1 Eagle AXS?
Solace Gravel eRide 30 Carbon no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Creo 2 Comp SRAM Apex / X1 Eagle AXS es mejor que Solace Gravel eRide 30 Carbon?
Turbo Creo 2 Comp SRAM Apex / X1 Eagle AXS no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | — | 14,6 kg |
| Tallas | — | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | Beige | — |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Horquilla | — | Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Recorrido delantero | — | 20 mm |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 50 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | Apex AXS |
| Marca del grupo | — | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | — | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 11–50T |
| Desviador trasero | — | SRAM X1 Eagle AXS |
| Mandos de cambio | — | SRAM Apex eTap AXS |
| Casete | — | SRAM PG1210, 12-Speed, 11-50t |
| Bielas | — | SRAM Alloy DUB Crank Arms |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | SRAM APEX, hydraulic disc, 180mm |
| Disco delantero | — | 180 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | — | Tracer Pro, 700x42c |
| Ancho de llanta | — | 42 mm |
| Ruedas | — | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless ste |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | — | Specialized |
| Motor | — | New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor |
| Posición del motor | — | Motor central |
| Capacidad de batería | — | 320 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | Trans-X Dropper, 50mm Travel |
| Sillín | — | Body Geometry Power Sport |
| Manubrio | — | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Potencia | — | Future Stem Comp |
