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- Spark 920 Carbon vs Dual Sport 3 Gen 5
Scott Spark 920 Carbon vs Trek Dual Sport 3 Gen 5
En qué gana Spark 920 Carbon (4) y dónde se impone Dual Sport 3 Gen 5 (0) — todas las características lado a lado.
vs
8,2Componentes4,8
¿Por qué Spark 920 Carbon es mejor que Dual Sport 3 Gen 5?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 2/5+50 %
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Cambios electrónicosSí · Dual Sport 3 Gen 5: No
- Velocidades (atrás)12 vs 10+20 %
¿Por qué Dual Sport 3 Gen 5 es mejor que Spark 920 Carbon?
Dual Sport 3 Gen 5 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Carbon | Aluminium |
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Peso | — | 11,8 kg |
| Peso máximo total | — | 136 kg |
| Colores | Green | — |
| Año del modelo | — | 2023 |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Rígida |
| Horquilla | FOX | Dual Sport |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle AXS | Deore |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 10 |
| Rango del casete | — | 11–46T |
| Desviador trasero | SRAM GX AXS Eagle | Shimano Deore M5120 |
| Casete | — | 11-46 T |
| Bielas | SRAM GX EAGLE DUB | Prowheel |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM DB8 disc | Shimano hydraulic disc |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Ruedas | — | Bontrager Kovee |
| Equipamiento y componentes | ||
| Sillín | — | Bontrager H1 |
