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- Voltage 920 vs Aufsteiger M936
Scott Voltage 920 vs Telefunken Aufsteiger M936
En qué gana Voltage 920 (4) y dónde se impone Aufsteiger M936 (0) — todas las características lado a lado.
vs
¿Por qué Voltage 920 es mejor que Aufsteiger M936?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Capacidad de batería360 Wh vs 250 Wh+44 %
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
- Velocidades (atrás)12 vs 8+50 %
¿Por qué Aufsteiger M936 es mejor que Voltage 920?
Aufsteiger M936 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Carbon Main Frame with Alloy Rear Triangle | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Tallas | S, M, L, XL | 46 cm |
| Colores | Carbon Black / Crackle Bronze | Grey |
| Uso | — | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | — |
| Horquilla | Marzocchi Z2 Air Rail Fork and X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion Shock) | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Eagle 70 Transmission | — |
| Marca del grupo | SRAM | — |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | — |
| Cambios electrónicos | Sí | — |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 8 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 27,5″ (650b) |
| Ruedas | Syncros X-30S Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | TQ | — |
| Motor | TQ HPR60 Mid Motor (60Nm, 20mph) | — |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Torque del motor | 60 Nm | — |
| Capacidad de batería | 360 Wh | 250 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Extensor de autonomía opcional | Sí | — |
| Asistencia hasta | 32 km/h | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |








