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Specialized Aethos 2 Pro SRAM Force AXS vs Specialized Tarmac SL9 S-Level Shimano Dura-Ace Di2
En qué gana Aethos 2 Pro SRAM Force AXS (1) y dónde se impone Tarmac SL9 S-Level Shimano Dura-Ace Di2 (1) — todas las características lado a lado.
vs
Specialized · 2027Tarmac SL9 S-Level Shimano Dura-Ace Di2
8,8Puntuación
Mayor puntuación 1 ventaja≈ 10.000 USD
9,1Marco y peso8,7
7,0Componentes9,0
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Aethos 2 Pro SRAM Force AXSTarmac SL9 S-Level Shimano Dura-Ace Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Aethos 2 Pro SRAM Force AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 522 | 373 | 508 | 450 | 71,4° | 75,5° | 978 | 410 | 76 | 719 |
| 52 | 538 | 377 | 526 | 470 | 72,1° | 74,5° | 981 | 410 | 76 | 737 |
| 54 | 559 | 384 | 544 | 490 | 72,5° | 74° | 992 | 410 | 75 | 759 |
| 56 | 580 | 391 | 557 | 510 | 73° | 74° | 998 | 410 | 75 | 779 |
| 58 | 606 | 398 | 572 | 535 | 73° | 74° | 1.013 | 410 | 74 | 805 |
| 61 | 627 | 404 | 584 | 570 | 73,5° | 74° | 1.020 | 410 | 74 | 834 |
Tarmac SL9 S-Level Shimano Dura-Ace Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 501 | 366 | 496 | 433 | 70,5° | 75,5° | 970 | 410 | 74 | 722 |
| 49 | 514 | 375 | 509 | 445 | 71,8° | 75,5° | 973 | 410 | 74 | 734 |
| 52 | 527 | 380 | 531 | 456 | 72,5° | 74° | 975 | 410 | 74 | 745 |
| 54 | 544 | 384 | 540 | 473 | 72,5° | 74° | 986 | 410 | 72 | 767 |
| 56 | 565 | 395 | 563 | 494 | 73,5° | 73,5° | 991 | 410 | 72 | 785 |
| 58 | 591 | 402 | 577 | 515 | 73,5° | 73,5° | 1.006 | 410 | 72 | 807 |
| 61 | 612 | 408 | 595 | 545 | 74° | 73° | 1.013 | 410 | 72 | 833 |
¿Por qué Aethos 2 Pro SRAM Force AXS es mejor que Tarmac SL9 S-Level Shimano Dura-Ace Di2?
- Peso6,6 kg vs 7,1 kg+7 %
¿Por qué Tarmac SL9 S-Level Shimano Dura-Ace Di2 es mejor que Aethos 2 Pro SRAM Force AXS?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Hidden Cable Routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
| Peso | 6,6 kg | 7,1 kg |
| Tallas | 49, 52, 54, 56, 58, 61 | 44, 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Aethos 2 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Force AXS | Dura-Ace Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 10–33T | 11–34T |
| Desviador trasero | SRAM Force AXS E1, 12-speed | Shimano Dura-Ace RD-R9250, 12-speed |
| Mandos de cambio | SRAM Force AXS E1 | Shimano Dura-Ace ST-R9270 |
| Casete | SRAM Force XG-1270, 12-speed, 10-33t | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12-speed, 11-34t |
| Bielas | SRAM Force with Quarq Power Meter, 48/35t | Shimano Dura-Ace FC-R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter, 52/36t |
| Potenciómetro | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Force E1, hydraulic disc | Shimano Dura-Ace BR-R9270, hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Cotton TLR, 700x30 | Cotton TLR, 700x30 |
| Ancho de llanta | 30 mm | 30 mm |
| Ruedas | Roval Alpinist CL II, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes, Tubeless Ready | Roval Rapide CL III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, DT350 hub, 18h, DT Swiss Competition Race Straight Pull Spokes |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Roval Alpinist Carbon Seatpost | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Sillín | Power Pro Mirror, hollow Ti rails | Power Pro Mirror, hollow Ti rails |
| Manubrio | Roval Alpinist Cockpit II, Integrated Bar/Stem | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem |
