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Specialized Diverge 3 Alloy Shimano CUES vs Specialized Diverge 4 Sport Alloy Shimano CUES
En qué gana Diverge 3 Alloy Shimano CUES (2) y dónde se impone Diverge 4 Sport Alloy Shimano CUES (0) — todas las características lado a lado.
vs
Specialized · 2026Diverge 4 Sport Alloy Shimano CUES
3,9Puntuación
Mayor puntuación 0 ventajas≈ 2.100 USD
3,5Marco y peso3,0
2,4Componentes2,7
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Diverge 3 Alloy Shimano CUESDiverge 4 Sport Alloy Shimano CUES
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Diverge 3 Alloy Shimano CUES
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 529 | 357 | 504 | 363 | 69,5° | 74,5° | 1.008 | 432 | 80 | 723 |
| 49 | 545 | 365 | 521 | 390 | 70° | 74° | 1.017 | 432 | 80 | 763 |
| 52 | 561 | 374 | 538 | 430 | 70,5° | 73,8° | 1.027 | 432 | 80 | 789 |
| 54 | 578 | 383 | 554 | 470 | 71,2° | 73,5° | 1.035 | 432 | 80 | 808 |
| 56 | 599 | 392 | 570 | 500 | 71,8° | 73,5° | 1.046 | 432 | 80 | 834 |
| 58 | 618 | 401 | 584 | 530 | 71,8° | 73,5° | 1.061 | 432 | 80 | 680 |
| 61 | 635 | 410 | 598 | 560 | 71,8° | 73,5° | 1.076 | 432 | 80 | 703 |
Diverge 4 Sport Alloy Shimano CUES
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 563 | 365 | 521 | 400 | 70° | 74,5° | 1.019 | 430 | 85 | 700 |
| 52 | 578 | 374 | 537 | 430 | 70,5° | 74° | 1.031 | 430 | 85 | 725 |
| 54 | 592 | 387 | 556 | 470 | 71° | 74° | 1.041 | 430 | 85 | 754 |
| 56 | 610 | 400 | 575 | 500 | 71° | 74° | 1.060 | 430 | 85 | 779 |
| 58 | 634 | 412 | 593 | 530 | 71° | 74° | 1.081 | 430 | 85 | 805 |
| 61 | 659 | 425 | 613 | 560 | 71° | 74° | 1.102 | 430 | 85 | 832 |
¿Por qué Diverge 3 Alloy Shimano CUES es mejor que Diverge 4 Sport Alloy Shimano CUES?
- Peso10,5 kg vs 10,7 kg+2 %
- Velocidades (atrás)10 vs 110×
¿Por qué Diverge 4 Sport Alloy Shimano CUES es mejor que Diverge 3 Alloy Shimano CUES?
Diverge 4 Sport Alloy Shimano CUES no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
| Peso | 10,5 kg | 10,7 kg |
| Tallas | 44, 49, 52, 54, 56, 58, 61 | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | FACT carbon, full carbon steerer, 12x100 mm thru-axle, flat-mount disc | Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc |
| Recorrido delantero | — | 20 mm |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 10 | 1 |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 11–39T | 11–50T |
| Desviador trasero | Shimano CUES RD-U6020, 10-speed | Shimano CUES 11-speed w/ Shadow Plus |
| Mandos de cambio | Shimano CUES ST-U6030 | Shimano CUES ST-U6030 |
| Casete | Shimano CUES CS-LG300-10, 10 speed, 11-39t | Shimano, CS-LG400-11, CUES, 11-Speed, 11-50t |
| Bielas | Shimano CUES FC-U6030, 46/32T | Shimano CUES FC-U6040, 40t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano CUES BR-U6030 Hydraulic disc | Shimano CUES Hydraulic Brake |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700X40C | Tracer TLR All Terrain Gravel Tire 700x45, Tubeless Ready |
| Ancho de llanta | 40 mm | 45 mm |
| Ruedas | AXIS Sport Disc | AXIS Elite Disc |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware | Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware |
| Sillín | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Manubrio | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Potencia | 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise | Future Stem, Comp |
