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- Diverge 4 Comp Alloy SRAM Apex vs Boone 5
Specialized Diverge 4 Comp Alloy SRAM Apex vs Trek Boone 5
En qué gana Diverge 4 Comp Alloy SRAM Apex (0) y dónde se impone Boone 5 (1) — todas las características lado a lado.
Specialized · 2026Diverge 4 Comp Alloy SRAM Apex
4,2Puntuación
Mayor puntuación 0 ventajas≈ 2.700 USD
vs
4,5Componentes4,3
¿Por qué Diverge 4 Comp Alloy SRAM Apex es mejor que Boone 5?
Diverge 4 Comp Alloy SRAM Apex no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Boone 5 es mejor que Diverge 4 Comp Alloy SRAM Apex?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout | Carbon |
| Peso | 10,6 kg | — |
| Tallas | 49, 52, 54, 56, 58, 61 | — |
| Colores | — | Grey |
| Año del modelo | 2026 | 2025 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Horquilla | Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc | — |
| Recorrido delantero | 20 mm | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Apex | Apex XPLR |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 11–50T | 11–44T |
| Desviador trasero | SRAM Apex Eagle 12-speed | SRAM Apex XPLR |
| Mandos de cambio | SRAM Apex | — |
| Casete | SRAM PG-1210 Eagle, 12-speed, 11-50t | 11-44 T |
| Bielas | SRAM Apex DUB Wide, 40t | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Apex, Hydraulic disc | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Tracer TLR All Terrain Gravel Tire 700x45, Tubeless Ready | Bontrager CX3 |
| Ancho de llanta | 45 mm | — |
| Ruedas | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless ste | Bontrager Paradigm Comp |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware | — |
| Sillín | Body Geometry Power Sport, steel rails | — |
| Manubrio | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | — |
| Potencia | Future Stem, Comp | — |
