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Specialized Porto 4.0 NB vs Trek FX+ 7 Midstep
En qué gana Porto 4.0 NB (0) y dónde se impone FX+ 7 Midstep (0) — todas las características lado a lado.
vs
¿Por qué Porto 4.0 NB es mejor que FX+ 7 Midstep?
Porto 4.0 NB no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué FX+ 7 Midstep es mejor que Porto 4.0 NB?
FX+ 7 Midstep no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Aluminium |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 39,6 kg | — |
| Peso máximo total | 200 kg | — |
| Colores | Grey | Blue |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Carga | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | CUES |
| Marca del grupo | — | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 1/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Sistema de cambios | Buje de variación continua (CVT) | — |
| Desviador trasero | — | Shimano Cues |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Tektro Dorado hydraulic disc | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Specialized | — |
| Motor | Specialized 2.2 Cargo | — |
| Posición del motor | Motor central | — |
| Capacidad de batería | 710 Wh | — |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | — |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
