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Specialized Riprock 20 vs Specialized Riprock 24
En qué gana Riprock 20 (1) y dónde se impone Riprock 24 (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,1Marco y peso4,6
6,2Componentes7,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Riprock 20Riprock 24
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Riprock 20
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 385 | 295 | 405 | 290 | 68° | 73,5° | 830 | 350 | 30 | 520 |
Riprock 24
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 | 449 | 350 | 479 | 310 | 68° | 73,5° | 953 | 390 | 30 | 593 |
¿Por qué Riprock 20 es mejor que Riprock 24?
- Peso9,6 kg vs 10,6 kg+10 %
¿Por qué Riprock 24 es mejor que Riprock 20?
- Velocidades (atrás)8 vs 9+12 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | A1 Premium Butted Alloy, unisex frame, internal cable routing, 148mm thru-axle, 30.9mm dropper post ready, replaceable derailleur hanger compatible | A1 Premium Butted Alloy, unisex frame, internal cable routing, 148mm thru-axle, 30.9mm dropper post ready, replaceable derailleur hanger compatible |
| Peso | 9,6 kg | 10,6 kg |
| Tallas | 20 | 24 |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | A1 Premium Butted Alloy, Alloy steerer, 15x110 mm, W/Mini Fender | A1 Premium Butted Alloy, Alloy steerer, 15x110 mm, W/Mini Fender |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | microSHIFT | Advent |
| Marca del grupo | microSHIFT | microSHIFT |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 8 | 9 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 12–42T | 11–42T |
| Desviador trasero | microSHIFT Super Short derailleur RD-M5185S, 8-Speed, w/ Clutch | microSHIFT Advent, 1x9 w/ clutch |
| Mandos de cambio | microSHIFT Acolyte Quick Trigger SL-M6285-R, 8-Speed, short reach triggers for easy operation | microSHIFT Advent SL-M6190, 9-speed , short reach triggers for easy operation |
| Casete | microSHIFT Acolyte CS-H084, 12-42t, 8-speed | microSHIFT Advent, 9-speed, 11-42t |
| Bielas | Forged Alloy, 115mm length, narrow Q-factor, w/ chainguard | Forged Alloy, 140mm length, narrow Q-factor, w/ chainguard |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Promax DSK-926, Hydraulic Disc Brake, Adjustable Reach | Promax DSK-926, Hydraulic Disc Brake, Adjustable Reach |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 20″ | 24″ |
| Llantas (neumáticos) | Kicker Wirebead 20X2.1 | Kicker Wirebead 24X2.1 |
| Ancho de llanta | 53 mm | 53 mm |
| Ruedas | Alloy, 16mm depth, 25mm internal width, 28H | Alloy, 16mm depth, 25mm internal width, 28H |
| Rines | Aluminio | Aluminio |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm | Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm |
| Sillín | Bridge Kids Saddle, 130mm | Bridge Kids Saddle, 130mm |
| Manubrio | Double Butted Alloy, 40mm rise , 11deg back sweep, 2.5deg up seep, 31.8mm, 620mm | Double Butted Alloy, 40mm rise , 11deg back sweep, 2.5deg up seep, 31.8mm, 620mm |
| Potencia | Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise | Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise |
| Pedales | Nylon platform w/ reflectors | Nylon platform w/ reflectors |
