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- Roll 2.0 Low Entry vs Verve 2 Lowstep
Specialized Roll 2.0 Low Entry vs Trek Verve 2 Lowstep
En qué gana Roll 2.0 Low Entry (1) y dónde se impone Verve 2 Lowstep (2) — todas las características lado a lado.
vs
6,8Marco y peso6,8
2,6Componentes5,8
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Roll 2.0 Low EntryVerve 2 Lowstep
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Roll 2.0 Low Entry
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 538 | 346 | 594 | 370 | 68° | 67° | 1.088 | 480 | 70 | 495 |
| M | 621 | 352 | 615 | 450 | 69° | 67° | 1.097 | 480 | 70 | 495 |
| L | 644 | 370 | 643 | 500 | 69° | 67° | 1.124 | 480 | 70 | 495 |
Verve 2 Lowstep
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 615 | 375 | 546 | 350 | 70,5° | 74,5° | 1.080 | 470 | 62 | 631 |
| S | 634 | 380 | 568 | 440 | 70,5° | 73,5° | 1.096 | 470 | 62 | 654 |
| M | 644 | 385 | 594 | 500 | 70,5° | 72° | 1.105 | 470 | 62 | 682 |
| L | 653 | 392 | 604 | 550 | 70,5° | 72° | 1.110 | 470 | 62 | 694 |
¿Por qué Roll 2.0 Low Entry es mejor que Verve 2 Lowstep?
- Peso13,5 kg vs 13,8 kg+2 %
¿Por qué Verve 2 Lowstep es mejor que Roll 2.0 Low Entry?
- Tipo de frenoDisco mecánico vs Disco hidráulico
- Velocidades (atrás)1 vs 99×
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Specialized A1 Premium Aluminum, Low Entry , Ground Control Positioning, formed tubes, post-mount disc, fender/rack mounts | Alpha Gold Aluminum, internal cable routing, flat mount disc, rack & fender mounts, 135x5mm QR |
| Peso | 13,5 kg | 13,8 kg |
| Peso máximo total | — | 136 kg |
| Tallas | S, M, L | XS, S, M, L |
| Colores | — | Blue Sage, Era White |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Urbana | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Steel formed tubes, post-mount disc, fender/rack mounts | Verve alloy, steel steerer, internal brake routing, 460mm axle-to-crown, ThruSkew |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | microSHIFT | CUES |
| Marca del grupo | microSHIFT | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 1 | 9 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 11–34T | 11–46T |
| Desviador trasero | microSHIFT RD-M26S, 7-speed | Shimano CUES U4000 |
| Mandos de cambio | microSHIFT TS39 Trigger shift, 7-speed | Shimano U4000, 9 speed |
| Casete | SunRace, 7-Speed, 11-34t | Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9 speed |
| Bielas | Prowheel Forged aluminum arms, 3-piece, Single speed, 42t | ProWheel Pro alloy, 40T narrow-wide steel ring, 170mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco mecánico | Disco hidráulico |
| Frenos | Tektro, mechanical disc, resin pads, 160mm | Tektro HD-M275 hydraulic disc |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Nimbus 2 Sport, 650Bx2.3 | Bontrager H2 Comp, wire bead, 30 tpi, 700x45mm |
| Ruedas | 650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h | 14g stainless steel, black |
| Rines | Aluminio | Aluminio |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Alloy, 2-bolt clamp, 27.2mm | Alloy, adjustable suspension, 27.2mm, 300mm length |
| Sillín | Specialized Body Geometry Comfort Gel | Bontrager Boulevard |
| Manubrio | Specialized Roll, 6061 alloy, Double butted, 15-degree backsweep, 136mm rise, 31.8mm | Bontrager alloy, 31.8mm, comfort sweep, 620mm width |
| Potencia | 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise | Bontrager alloy, 31.8mm clamp, adjustable rise, Blendr compatible, 105mm length |
| Pedales | Specialized, platform | Bontrager City pedals |
