- bikeexchange.com.co
- Comparar
- S-Works Turbo Creo 2 SRAM RED / XX1 Eagle AXS vs Domane+ SLR 7
Specialized S-Works Turbo Creo 2 SRAM RED / XX1 Eagle AXS vs Trek Domane+ SLR 7
En qué gana S-Works Turbo Creo 2 SRAM RED / XX1 Eagle AXS (2) y dónde se impone Domane+ SLR 7 (2) — todas las características lado a lado.
Specialized · 2027S-Works Turbo Creo 2 SRAM RED / XX1 Eagle AXS
8,4Puntuación
Mayor puntuación 2 ventajas≈ 13.500 USD
vs
7,2Marco y peso7,8
9,2Componentes7,0
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
S-Works Turbo Creo 2 SRAM RED / XX1 Eagle AXSDomane+ SLR 7
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
S-Works Turbo Creo 2 SRAM RED / XX1 Eagle AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 578 | 365 | 531 | 410 | 71° | 74° | 1.022 | 435 | 80 | 731 |
| 52 | 578 | 374 | 540 | 430 | 71° | 74° | 1.031 | 435 | 80 | 743 |
| 54 | 595 | 383 | 554 | 470 | 71° | 74° | 1.046 | 435 | 80 | 773 |
| 56 | 607 | 392 | 572 | 500 | 71° | 73,5° | 1.059 | 435 | 80 | 793 |
| 58 | 638 | 401 | 590 | 530 | 71° | 73,5° | 1.079 | 435 | 80 | 824 |
| 61 | 663 | 410 | 613 | 560 | 71° | 73° | 1.097 | 435 | 80 | 852 |
Domane+ SLR 7
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 546 | 368 | 519 | 450 | 71,1° | 74,6° | 1.007 | 430 | 80 | 728 |
| 52 cm | 561 | 371 | 530 | 475 | 71,3° | 74,2° | 1.013 | 430 | 80 | 747 |
| 54 cm | 575 | 374 | 542 | 500 | 71,3° | 73,7° | 1.021 | 430 | 80 | 766 |
| 56 cm | 591 | 377 | 554 | 525 | 71,9° | 73,3° | 1.018 | 430 | 78 | 788 |
| 58 cm | 611 | 380 | 567 | 548 | 72° | 73° | 1.027 | 430 | 78 | 808 |
| 60 cm | 632 | 383 | 579 | 567 | 72,1° | 72,8° | 1.037 | 430 | 75 | 829 |
| 62 cm | 656 | 386 | 593 | 586 | 72,1° | 72,5° | 1.047 | 430 | 75 | 847 |
¿Por qué S-Works Turbo Creo 2 SRAM RED / XX1 Eagle AXS es mejor que Domane+ SLR 7?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
- Tija telescópicaSí · Domane+ SLR 7: No
¿Por qué Domane+ SLR 7 es mejor que S-Works Turbo Creo 2 SRAM RED / XX1 Eagle AXS?
- Peso13,1 kg vs 12,6 kg+4 %
- Capacidad de batería320 Wh vs 360 Wh+12 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm | 800 Series OCLV Carbon, TQ drive system, tapered head tube, rear IsoSpeed, internal routing, flat mount disc, fender mounts, 142x12mm thru axle |
| Peso | 13,1 kg | 12,6 kg |
| Peso máximo total | — | 125 kg |
| Tallas | 49, 52, 54, 56, 58, 61 | 50 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm |
| Colores | — | Matte Deep Smoke, Gecko Phaze, Metallic Red Smoke/Red Carbon Smoke |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Gravel | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Rígida |
| Horquilla | Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Domane+ carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| Recorrido delantero | 20 mm | — |
| Tija telescópica | Sí | No |
| Recorrido de la tija | 50 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Red AXS | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | 10–52T | 11–34T |
| Desviador trasero | SRAM S500 Eagle AXS | Shimano Ultegra R8150 Di2, 34T max cog |
| Mandos de cambio | SRAM RED AXS E1, hydraulic disc | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 speed |
| Casete | SRAM Eagle XG-1299, 12-speed, 10-52t | Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12 speed |
| Bielas | SRAM Carbon DUB Crank Arms | Praxis Carbon, 170mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM RED E1, hydraulic disc | Shimano Ultegra hydraulic disc, flat mount |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, Tubeless Ready | Bontrager Kwaremont RSL TLR, tubeless ready, folding bead, Race Dual-Compound, 320 tpi, 700x32mm |
| Ancho de llanta | 50 mm | — |
| Ruedas | Roval Terra Aero CLX, 27mm internal width, tubeless ready, 50mm depth, 18h, Roval LF18-F hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, Roval by ARRIS, Compos | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37mm rim depth, 100x12mm thru axle |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Specialized | TQ |
| Motor | Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor | TQ-HPR60, 60 Nm, 250 watt maximum continuous rated power, 350 watt peak power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 60 Nm |
| Potencia máxima | — | 250 W |
| Capacidad de batería | 320 Wh | 360 Wh |
| Pantalla / mando | — | TQ power cable for Shimano Di2 rear derailleur |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | SRAM Reverb AXS XPLR Dropper, 49cm-52cm: 50mm drop | KVF aero carbon seatpost, 20mm offset, 280mm length |
| Sillín | S-Works Power with Mirror | Verse Short Pro, carbon rails, 145mm width |
| Manubrio | Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42cm |
| Potencia | S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount | Trek RCS Pro, -7 degree, 100mm length |
