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Specialized Turbo Creo 2 Expert vs Trek Domane+ SL 6 AXS Gen 5
En qué gana Turbo Creo 2 Expert (1) y dónde se impone Domane+ SL 6 AXS Gen 5 (3) — todas las características lado a lado.
vs
5,5Marco y peso8,4
3,8Sistema eléctrico3,4
¿Por qué Turbo Creo 2 Expert es mejor que Domane+ SL 6 AXS Gen 5?
- Torque del motor50 Nm vs 40 Nm+25 %
¿Por qué Domane+ SL 6 AXS Gen 5 es mejor que Turbo Creo 2 Expert?
- Peso13,8 kg vs 12,1 kg+14 %
- Capacidad de batería320 Wh vs 360 Wh+12 %
- Velocidades (atrás)12 vs 13+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | 500 Series OCLV Carbon, TQ drive system, tapered head tube, integrated frame bag mounts, flat mount disc, fender mounts, UDH, 142x12mm chamfered thru axle |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 13,8 kg | 12,1 kg |
| Peso máximo total | — | 125 kg |
| Tallas | — | XS, S, M, ML, L, XL |
| Colores | Green | Matte Deep Smoke, Matte Nightshade |
| Año del modelo | 2026 | 2027 |
| Uso | Gravel | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Rígida |
| Horquilla | Future Shock 3.3 | Domane+ carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| Recorrido delantero | 20 mm | — |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | Rival XPLR AXS |
| Marca del grupo | — | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | — | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 13 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 10–46T |
| Desviador trasero | Shimano GRX Di2 | SRAM Rival XPLR AXS, 46T max cog |
| Mandos de cambio | — | SRAM Rival AXS E1 |
| Casete | — | Sram Rival XPLR XG-1351, 10-46, 13 speed |
| Bielas | — | E*thirteen Piedmont Core E*spec, 165mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | hydraulic disc | — |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | — | Bontrager Kwaremont Pro, Tubeless Ready, GR puncture protection, aramid bead, 120 tpi, 700x35mm |
| Ruedas | Roval Terra C | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Specialized | TQ |
| Motor | Specialized SL 1.2 50 Nm | TQ-HPR40, 40 Nm, 200 watt peak power | TQ HPR40 MOTOR MOUNTING BRACKET |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 50 Nm | 40 Nm |
| Potencia máxima | — | 200 W |
| Capacidad de batería | 320 Wh | 360 Wh |
| Pantalla / mando | — | TQ color LED display with Bluetooth & ANT+ connectivity |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Tija | — | Bontrager RSL carbon, 27.2mm, 5mm offset |
| Sillín | — | Verse Short Comp, steel rails, 145mm width |
| Manubrio | — | Bontrager Comp Riser, alloy, 20mm rise, 31.8, 70mm reach, 40cm width |
| Potencia | — | Trek RCS Pro, -7 degree, 100mm length |
