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- Turbo Kenevo SL 2 Comp vs MTe
Specialized Turbo Kenevo SL 2 Comp vs Yeti MTe
En qué gana Turbo Kenevo SL 2 Comp (2) y dónde se impone MTe (2) — todas las características lado a lado.
vs
4,2Componentes6,7
9,2Suspensión5,7
¿Por qué Turbo Kenevo SL 2 Comp es mejor que MTe?
- Recorrido trasero170 mm vs 145 mm+17 %
- Recorrido delantero170 mm vs 160 mm+6 %
¿Por qué MTe es mejor que Turbo Kenevo SL 2 Comp?
- Capacidad de batería320 Wh vs 580 Wh+81 %
- RinesAluminio vs Carbono
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot | Yeti TURQ Series carbon fibre frame, internally tunnelled cable routing, 148mm x 12mm BOOST dropouts, sealed enduro max pivot bearings, Universal derailleur hanger (UDH), and axle |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 20,2 kg | — |
| Tallas | S2, S3, S4, S5 | S, M, L, XL |
| Colores | — | Turquoise, Midnight |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Enduro | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel | Fox Factory 36 Grip X2 160mm |
| Recorrido delantero | 170 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | Rockshox SuperDeluxe Select rear shock, 230x62.5mm | Fox Factory Float X |
| Recorrido trasero | 170 mm | 145 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 170 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | S1000 Eagle Transmission | — |
| Marca del grupo | SRAM | — |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | — |
| Cambios electrónicos | Sí | — |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | — |
| Desviador trasero | SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission | — |
| Mandos de cambio | SRAM AXS POD Controller w/discrete clamp | — |
| Casete | SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 Spd,10-52t | — |
| Bielas | SRAM Alloy Crankset, 165mm, Dub interface | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc | SRAM Maven Bronze |
| Disco delantero | — | 200 mm |
| Disco trasero | — | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4" | Front - Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.5" Ultra Soft, Rear - Schwalbe Albert TrailPro 2.5 Soft |
| Ancho de llanta | 61 mm | 64 mm |
| Ruedas | Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready | DT Swiss E1900, 30mm internal |
| Rines | Aluminio | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Specialized | TQ |
| Motor | Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor | TQ HPR 60 | TQ HPR 60 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Capacidad de batería | 320 Wh | 580 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 17 | SRAM REVERB AXS 31.6MM SM-MD: 150MM, LG-XL: 170MM |
| Sillín | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails 155/143 | — |
| Manubrio | Alloy handlebars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degree up sweep, S1/S2: 780mm/30mm rise, S3-S6: 800mm/50mm rise | Yeti Carbon E-Routing 35x800mm |
| Potencia | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore | Burgtec Enduro MK3 |
