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Specialized Turbo Levo Comp Alloy 3 vs Specialized Turbo Levo Comp Alloy 4
En qué gana Turbo Levo Comp Alloy 3 (0) y dónde se impone Turbo Levo Comp Alloy 4 (2) — todas las características lado a lado.
vs
7,6Componentes8,9
5,2Sistema eléctrico8,2
¿Por qué Turbo Levo Comp Alloy 3 es mejor que Turbo Levo Comp Alloy 4?
Turbo Levo Comp Alloy 3 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Levo Comp Alloy 4 es mejor que Turbo Levo Comp Alloy 3?
- Capacidad de batería700 Wh vs 840 Wh+20 %
- Cambios electrónicosNo · Turbo Levo Comp Alloy 3: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Aluminium |
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Peso | — | 25,7 kg |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Doble suspensión |
| Horquilla | — | FOX Rhythm 36 |
| Recorrido delantero | — | 160 mm |
| Amortiguador trasero | — | FOX Performance FLOAT |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | X01 Eagle | Eagle 90 Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Desviador trasero | SRAM, SRAM X01 Eagle | SRAM, SRAM Eagle 90 T-Type |
| Casete | Sram XG-1275 | Sram XG-1275 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | SRAM Maven Bronze hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Specialized | Specialized |
| Motor | Specialized 2.1 | Specialized 3.1 101 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 101 Nm |
| Capacidad de batería | 700 Wh | 840 Wh |
| Batería integrada en el marco | Sí | Sí |
| Pantalla / mando | — | MasterMind T3 Display System, 2.2 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | X-Fusion Manic | X-Fusion Manic |
| Sillín | Bridge Comp | Bridge Comp |
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