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Specialized TURBO LEVO COMP vs Specialized Turbo Levo PRO G4
En qué gana TURBO LEVO COMP (0) y dónde se impone Turbo Levo PRO G4 (2) — todas las características lado a lado.
vs
5,2Componentes9,4
¿Por qué TURBO LEVO COMP es mejor que Turbo Levo PRO G4?
TURBO LEVO COMP no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Levo PRO G4 es mejor que TURBO LEVO COMP?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
- Cambios electrónicosNo · TURBO LEVO COMP: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Carbon |
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Colores | Black | Black |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Doble suspensión |
| Horquilla | — | Fox 38 Float Factory FOX |
| Recorrido delantero | — | 160 mm |
| Amortiguador trasero | — | Fox Float Factory |
| Recorrido trasero | — | 150 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle | X0 Eagle AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Desviador trasero | SRAM, SRAM GX Eagle | SRAM X0 Eagle AXS |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | — | Specialized |
| Motor | — | Specialized 3.1 101 Nm |
| Posición del motor | — | Motor central |
| Torque del motor | — | 101 Nm |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | Sí |
