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- Turbo Levo R Comp vs MTe
Specialized Turbo Levo R Comp vs Yeti MTe
En qué gana Turbo Levo R Comp (1) y dónde se impone MTe (3) — todas las características lado a lado.
vs
3,7Componentes6,7
3,4Suspensión5,7
¿Por qué Turbo Levo R Comp es mejor que MTe?
- Capacidad de batería840 Wh vs 580 Wh+45 %
¿Por qué MTe es mejor que Turbo Levo R Comp?
- RinesAluminio vs Carbono
- Recorrido delantero140 mm vs 160 mm+14 %
- Recorrido trasero130 mm vs 145 mm+12 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | FACT 11m Carbon, SWAT downtube storage, 12x148mm UDH compatible rear dropout, side entry battery, adjustable geometry, 130mm of travel | Yeti TURQ Series carbon fibre frame, internally tunnelled cable routing, 148mm x 12mm BOOST dropouts, sealed enduro max pivot bearings, Universal derailleur hanger (UDH), and axle |
| Peso | 22,3 kg | — |
| Tallas | S1 - 27.5, S2 - 29, S3 - 29, S4 - 29, S5 - 29, S6 - 29 | S, M, L, XL |
| Colores | — | Turquoise, Midnight |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Trail | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX 36 SL Performance, GRIP Damper, 140mm travel, 44mm offset, 15x110mm | Fox Factory 36 Grip X2 160mm |
| Recorrido delantero | 140 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | FOX FLOAT Performance GENIE, Ride Dynamics Developed, 2-position compression adjust, 190x45mm | Fox Factory Float X |
| Recorrido trasero | 130 mm | 145 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 190 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | S1000 Eagle AXS | — |
| Marca del grupo | SRAM | — |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | — |
| Cambios electrónicos | Sí | — |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | — |
| Desviador trasero | SRAM S1000 Eagle AXS | — |
| Mandos de cambio | SRAM AXS POD Controller | — |
| Casete | SRAM GX Transmission, XS 1275, 10-52t | — |
| Bielas | SRAM Eagle 70, BROSE/ISIS, 160mm, 32T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Motive Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm | SRAM Maven Bronze |
| Disco delantero | 200 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 | Front - Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.5" Ultra Soft, Rear - Schwalbe Albert TrailPro 2.5 Soft |
| Ancho de llanta | 61 mm | 64 mm |
| Ruedas | Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready | DT Swiss E1900, 30mm internal |
| Rines | Aluminio | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Specialized | TQ |
| Motor | Specialized 3.1 Motor, 105Nm torque, 810W power | TQ HPR 60 | TQ HPR 60 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 105 Nm | — |
| Capacidad de batería | 840 Wh | 580 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | X-Fusion Manic, 34.9, S1-S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5-S6: 190mm Travel, 0mm offset | SRAM REVERB AXS 31.6MM SM-MD: 150MM, LG-XL: 170MM |
| Sillín | Body Geometry Power Comp, steel rails | — |
| Manubrio | Specialized Alloy, 30mm/40mm rise, 35mm, 800mm wide | Yeti Carbon E-Routing 35x800mm |
| Potencia | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore | Burgtec Enduro MK3 |
