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Specialized Turbo Tero 4. EQ NB vs Trek FX+ 7S
En qué gana Turbo Tero 4. EQ NB (0) y dónde se impone FX+ 7S (2) — todas las características lado a lado.
vs
4,0Componentes7,0
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Turbo Tero 4. EQ NB es mejor que FX+ 7S?
Turbo Tero 4. EQ NB no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué FX+ 7S es mejor que Turbo Tero 4. EQ NB?
- Gama del grupo (1–5)1/5 vs 2/52×
- Velocidades (atrás)9 vs 10+11 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Alpha Platinum Aluminum, internal cable routing, dealer removable battery, rack & fender mounts, post mount disc, kickstand mount |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | — | 18,6 kg |
| Peso máximo total | — | 136 kg |
| Tallas | — | S, M, L, XL |
| Colores | — | Dark Star Matte, Lichen Green Gloss |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Fitness |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Rígida |
| Horquilla | Suntour XCR34 | FX+ 7, carbon legs, hidden fender mounts, flat mount disc, internal routing, 100x12 thru axle |
| Recorrido delantero | 110 mm | — |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 9 | 10 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 11–48T |
| Desviador trasero | Shimano Cues | Shimano CUES U6000 GS |
| Mandos de cambio | — | Shimano U6000, 10 speed |
| Casete | — | Shimano CUES LG400, LINKGLIDE, 11-48, 10 speed |
| Bielas | — | ProWheel Alloy, 46T narrow-wide chainring, 170mm arm length ISIS spline |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | Shimano hydraulic disc, RS600 lever, RS405 caliper |
| Disco delantero | — | 180 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | — | Bontrager H2 Hard Case Lite, wire bead, 30 tpi, 700x40mm |
| Ruedas | — | 14g stainless steel, black |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Specialized | TQ |
| Motor | Specialized 2.0 | TQ-HPR50, 50 Nm, 250 watt maximum continuous rated power, 300 watt peak power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 50 Nm |
| Potencia máxima | — | 250 W |
| Capacidad de batería | — | 360 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
| Tija | — | Bontrager Comp, 6061 alloy, 31.6mm, 8mm offset, 400mm length |
| Sillín | — | Bontrager Verse Comp, steel rails, 165mm width |
| Manubrio | — | Bontrager Integrated handlebar/stem, 15mm virtual handlebar rise, 640mm width, 0 degree stem rise, 90mm stem (virtual) length |
