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- Turbo Vado 2 5.0 Step-Through vs E-TRITON 8.8.1 PLUS
Specialized Turbo Vado 2 5.0 Step-Through vs Stevens E-TRITON 8.8.1 PLUS
En qué gana Turbo Vado 2 5.0 Step-Through (1) y dónde se impone E-TRITON 8.8.1 PLUS (0) — todas las características lado a lado.
vs
6,1Marco y peso5,3
6,3Componentes2,6
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Turbo Vado 2 5.0 Step-Through es mejor que E-TRITON 8.8.1 PLUS?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 1/52×
¿Por qué E-TRITON 8.8.1 PLUS es mejor que Turbo Vado 2 5.0 Step-Through?
E-TRITON 8.8.1 PLUS no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | E5 Aluminum, mid-drive motor, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, wheel lock mount, and front rack compatible | Aluminium |
| Peso | 26 kg | — |
| Peso máximo total | — | 140 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | — |
| Colores | — | Brown |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | — |
| Horquilla | Rockshox Recon Silver RL, 80mm travel, Motion-Control | — |
| Recorrido delantero | 80 mm | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 1 | 1 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 11–50T | — |
| Desviador trasero | Shimano, RD-U8000, CUES, GS 11-Speed, Top Normal, Shadow Plus Design, Direct Attachment | Shimano Deore, Shimano Cues |
| Mandos de cambio | Shimano, SL-U8000-11IR, CUES, Right, 11-Speed Rapidfire, W/O Optical Gear Display, I-Spec Ii | — |
| Casete | Shimano CUES CS-LG400-11, 11-speed, 11-50t | — |
| Bielas | Custom alloy forged crankarms | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano CUES BL-U8000. 4 Pistons | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 | — |
| Ruedas | 27.5 front & rear, 30mm inner width, 32h | — |
| Rines | Aluminio | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Specialized | Bosch |
| Motor | Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal | Bosch Bosch Performance Line PX |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 90 Nm | — |
| Potencia nominal | 250 W | — |
| Capacidad de batería | 710 Wh | — |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
| Tija | Suspended Cane Creek, Thudbuster St, 30.9 mm | — |
| Sillín | Bridge Sport, Steel rails, 155mm | — |
| Manubrio | Specialized, alloy, 15-degree backsweep, 46mm rise, 31.8mm | — |
| Potencia | Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp | — |
| Pedales | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors | — |
