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Specialized Turbo Vado 3 EVO 5.0 vs Specialized Turbo Vado 3 X 6.0
En qué gana Turbo Vado 3 EVO 5.0 (2) y dónde se impone Turbo Vado 3 X 6.0 (3) — todas las características lado a lado.
vs
2,3Marco y peso2,0
5,5Componentes6,0
7,8Suspensión6,0
9,7Sistema eléctrico9,7
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Turbo Vado 3 EVO 5.0Turbo Vado 3 X 6.0
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Turbo Vado 3 EVO 5.0
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 636 | 430 | 612 | 385 | 67° | 74° | 1.185 | 470 | 66 | 768 |
| M | 645 | 450 | 635 | 440 | 68° | 74° | 1.197 | 470 | 66 | 806 |
| L | 659 | 470 | 659 | 460 | 68° | 74° | 1.222 | 470 | 66 | 821 |
| XL | 682 | 485 | 681 | 500 | 68° | 74° | 1.247 | 470 | 66 | 854 |
Turbo Vado 3 X 6.0
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 618 | 430 | 665 | 390 | 66° | 74° | 1.212 | 473 | 30 | 747 |
| M | 625 | 450 | 700 | 415 | 66° | 74° | 1.235 | 473 | 30 | 747 |
| L | 640 | 475 | 607 | 435 | 66° | 74° | 1.267 | 473 | 30 | 747 |
| XL | 667 | 500 | 632 | 460 | 66° | 73° | 1.304 | 473 | 30 | 747 |
¿Por qué Turbo Vado 3 EVO 5.0 es mejor que Turbo Vado 3 X 6.0?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 1/52×
- Peso29,9 kg vs 33 kg+11 %
¿Por qué Turbo Vado 3 X 6.0 es mejor que Turbo Vado 3 EVO 5.0?
- Velocidades (atrás)1 vs 1212×
- Cambios electrónicosNo · Turbo Vado 3 EVO 5.0: Sí
- Recorrido delantero120 mm vs 130 mm+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Marco | Vado 3 frame, comfort optimized geometry, side entry battery | Vado X frame, premium comfort with 120mm rear travel, side entry battery |
| Peso | 29,9 kg | 33 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Doble suspensión |
| Horquilla | SR Suntour suspension fork, 120MM of travel (100MM size S), Stanchion 34MM, 15MM Thru axle, 27.5" wheel | Rock Shox Psylo suspension fork, extra comfort and sensitivity, 130MM of travel, 27.5 wheel, lock out |
| Recorrido delantero | 120 mm | 130 mm |
| Amortiguador trasero | — | Rock Shox Delux Select rear suspension, 120MM of travel, lock out |
| Recorrido trasero | — | 120 mm |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | S1000 Eagle AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 1 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 11–50T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano CUES 11-speed w/ Shadow Plus | SRAM S1000 Eagle AXS |
| Mandos de cambio | Shimano 11-Speed RAPIDFIRE PLUS, Short Reach Spec | see override |
| Casete | Shimano CUES CS-LG400-11, 11-speed, 11-50t | SRAM 12-speed,10-52t |
| Bielas | 170MM, CL 55MM,W/BCD 110MM, 48T, Chain Guard | 170mm, CL 55mm, w/BCD 110mm, 48t, chain guard |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Freno de llanta | — |
| Frenos | TEKTRO, HD-T5040, 4- Piston Caliper, Extra Thick 2.3MM | SRAM DB DB6 Custom Red Metallic |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Specialized Hemishpere Flat Resistant ALLTERRAIN Reflect 27.5X2.6 | Specialized Hemisphere Flat Resistant ALLTERRAIN Reflect 27.5X2.6 |
| Ancho de llanta | 66 mm | 66 mm |
| Ruedas | 27.5" front and rear, 30mm inner width, 32h | 27.5 Specialized rim with high profile, balck brush finish |
| Rines | Aluminio | Aluminio |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Specialized | Specialized |
| Motor | Specialized 3.1 Motor, 105Nm torque, 810W power | Specialized 3.1 Motor, 105Nm torque, 810W power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 105 Nm | 105 Nm |
| Capacidad de batería | 840 Wh | 840 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Tija | Lower Suspension Post, 100-125MM Travel, 40MM Suspension, 34.9 MM, Offset 0MM | Seatpost, Lowerable, 34.9mm, Offset 0mm, 100/125/150 Travel |
| Sillín | Bridge Sport, Steel rails, 155mm | Bridge Sport, Steel rails, 155mm |
| Manubrio | Integrated Cockpit | Integrated cockpit |
| Potencia | Cockpit with Integrated Colored Touch Screen Display | Cockpit with integrated colored touch screen display, Wireless Quad Lock phone charger |
| Pedales | Turbo Pedals, anti-slip | Turbo pedals anti-slip |
