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Specialized Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through vs Tenways CGO009
En qué gana Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through (2) y dónde se impone CGO009 (0) — todas las características lado a lado.
Specialized · 2027Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through
9,1Puntuación
Mayor puntuación 2 ventajas≈ 3.600 USD
vs
9,4Marco y peso8,8
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through es mejor que CGO009?
- Capacidad de batería520 Wh vs 374 Wh+39 %
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
¿Por qué CGO009 es mejor que Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through?
CGO009 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Aluminio |
| Marco | 2025 Vado SL Step-Through | Aluminium, Carbon |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 20 kg | 20 kg |
| Tallas | S, M, L | — |
| Colores | — | Black, Silver |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Vado SL Fork,Tubus front rack mounts up to 14kg | Rigid fork |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | — |
| Marca del grupo | Shimano | — |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | — | Una velocidad |
| Velocidades (atrás) | 1 | 1 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 11–48T | — |
| Desviador trasero | Shimano CUES 11-speed w/ Shadow Plus | — |
| Mandos de cambio | Shimano CUES 10-Speed Rapidfire Plus, W/ OPTICAL GEAR DISPLAY, SL-U6000-10R | — |
| Casete | Shimano CUES CS-LG400-10, 10-speed, 11-48t | — |
| Bielas | SRAM Alloy Crankset, DUB interface | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Tektro HD-R285, hydraulic disc | disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Llantas (neumáticos) | Specialized Hemisphere flat protection, Reflective side walls, Wirebead, All terrain tire, 700x47c | — |
| Ancho de llanta | 47 mm | — |
| Ruedas | Double-wall alloy, 27mm internal width, 28h | — |
| Rines | Aluminio | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Specialized | — |
| Motor | Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor | — |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Capacidad de batería | 520 Wh | 374 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
| Tija | Specialized, alloy, single bolt, 21mm offset, 30.9mm | — |
| Sillín | Bridge Sport, Steel rails, 155mm | — |
| Manubrio | Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm | — |
| Potencia | Specialized Stealth Stem, Alloy, 31.8mm, Integrated Display And Light Mount, Size S: 60mm 17 Deg, M/L/Xl: 75mm 15.5 Deg | — |
| Pedales | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors | — |
