- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Turbo Vado SL 2 5.0 EQ vs E-TRITON 8.8.1 PLUS
Specialized Turbo Vado SL 2 5.0 EQ vs Stevens E-TRITON 8.8.1 PLUS
En qué gana Turbo Vado SL 2 5.0 EQ (1) y dónde se impone E-TRITON 8.8.1 PLUS (0) — todas las características lado a lado.
vs
9,4Marco y peso5,3
5,9Componentes2,6
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Turbo Vado SL 2 5.0 EQ es mejor que E-TRITON 8.8.1 PLUS?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 1/52×
¿Por qué E-TRITON 8.8.1 PLUS es mejor que Turbo Vado SL 2 5.0 EQ?
E-TRITON 8.8.1 PLUS no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Aluminio |
| Marco | 2024 Vado SL | Aluminium |
| Peso | 20 kg | — |
| Peso máximo total | — | 140 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | — |
| Colores | — | Brown |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | 2024 Vado SL | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 1 | 1 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 11–50T | — |
| Desviador trasero | Shimano Cues 11-speed, RD-U8000 | Shimano Deore, Shimano Cues |
| Mandos de cambio | Shimano Cues 11-speed, SL-U8000 | — |
| Casete | Shimano Cues 11-speed, Linkglide 11-50T, CS-LG700 | — |
| Bielas | SRAM FC S699 Alloy S-165mm / M-L-170mm / XL-175mm | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm | hydraulic disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Specialized Hemisphere flat protection, Reflective side walls, Wirebead, All terrain tire, 700x47c | — |
| Ancho de llanta | 47 mm | — |
| Ruedas | 700c Double-wall Alloy 27mm internal width | — |
| Rines | Aluminio | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Specialized | Bosch |
| Motor | Specialized 1.2 SL System | Bosch Bosch Performance Line PX |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Capacidad de batería | 520 Wh | — |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
| Tija | Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm | — |
| Sillín | Bridge Sport, hollow cr-mo rails, 155mm | — |
| Manubrio | Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm | — |
| Potencia | Specialized Stealth Stem, Alloy, 31.8mm, Integrated Display And Light Mount, Size S/M : 60mm 17 Deg, L/XL : 75mm 15.5 Deg | — |
| Pedales | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors | — |
