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Amflow PR Carbon EU 800 Pro vs Specialized Turbo Levo Alloy G4
En qué gana PR Carbon EU 800 Pro (0) y dónde se impone Turbo Levo Alloy G4 (0) — todas las características lado a lado.
vs
¿Por qué PR Carbon EU 800 Pro es mejor que Turbo Levo Alloy G4?
PR Carbon EU 800 Pro no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Levo Alloy G4 es mejor que PR Carbon EU 800 Pro?
Turbo Levo Alloy G4 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | — |
| Marco | Carbon | — |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 22 kg | — |
| Peso máximo total | 130 kg | — |
| Colores | Grey | — |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | FOX Performance 36 Float | — |
| Recorrido delantero | 160 mm | 160 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | S1000 Eagle AXS | — |
| Marca del grupo | SRAM | — |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | — |
| Cambios electrónicos | Sí | — |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Desviador trasero | Sram S1000 Eagle AXS | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | DJI | Specialized |
| Motor | DJI Avinox M2S 150 Nm 550 W peak | Specialized 3.1 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 150 Nm | — |
| Potencia máxima | 550 W | — |
| Peso del motor | 2,6 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | — |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
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