- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Current ADV vs Sam2 6.9
Aventon Current ADV vs Focus Sam2 6.9
En qué gana Current ADV (3) y dónde se impone Sam2 6.9 (1) — todas las características lado a lado.
vs
4,4Marco y peso3,2
3,3Suspensión7,8
8,6Sistema eléctrico5,0
¿Por qué Current ADV es mejor que Sam2 6.9?
- Capacidad de batería800 Wh vs 600 Wh+33 %
- Peso25,4 kg vs 26 kg+2 %
- Torque del motor120 Nm vs 100 Nm+20 %
¿Por qué Sam2 6.9 es mejor que Current ADV?
- Recorrido delantero150 mm vs 170 mm+13 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Aluminio |
| Marco | — | 7005 hydroformed aluminium, 165 mm F.O.L.D. kinematics, 148x12 mm thru axle, Post Mount 180 mm |
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Peso | 25,4 kg | 26 kg |
| Peso máximo total | 150 kg | — |
| Tallas | — | S, M, L, XL |
| Colores | Black | White |
| Año del modelo | — | 2026 |
| Uso | Enduro | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox | Fox 38 Factory, Grip X2, 170 mm |
| Recorrido delantero | 150 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | — | Fox DHX Performance, Coil: 350/400/500/600 lbs (S/M/L/XL), 165 mm |
| Recorrido trasero | 140 mm | — |
| Resorte de la horquilla | — | Muelle |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 210 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | Eagle 90 Transmission |
| Marca del grupo | — | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | — | 4/5 |
| Cambios electrónicos | — | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM Eagle | SRAM Eagle 90 Transmission, 12-speed |
| Mandos de cambio | — | SRAM Eagle 90 Transmission |
| Casete | — | SRAM GX Transmission, 10-52T |
| Bielas | — | Samox - 165 mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM DB8 hydraulic disc | TRP EVO Pro - 4-piston |
| Disco delantero | — | 220 mm |
| Disco trasero | — | 220 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | — | Schwalbe Magic Marry, Super DH, Addix Ultra Soft, 29 x 2,4" | Schwalbe Magic Marry, Super DH, ADDIX Ultra Soft, 27,5 x 2,4" |
| Ancho de llanta | — | 61 mm |
| Ruedas | — | DT Swiss HF 1900, alloy, front: 29", rear: 27,5" |
| Rines | — | Aluminio |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | — | Bosch |
| Motor | Aventon Ultro X 120 Nm | Bosch Performance Line CX Gen 5 - 100Nm | 600Wh integrated battery |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 100 Nm |
| Peso del motor | — | 2,8 kg |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 600 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | OneUp V3, S / M /L / XL: 150 / 180 / 210 / 210 mm, 34,9 mm |
| Sillín | — | fi'zi:k Ridon X5 |
| Manubrio | — | OneUp Riser, width: 800 mm, rise: 35 mm |
| Potencia | — | FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm |
